Kindlustus võib keelduda hüvitisest, kui avarii tehakse suverehvidega ja talverehvid pole veel kohustuslikud
batasoy
20.11.2020
Talverehvide kasutamine on Eestis kohustuslik alates 1. detsembrist. Ometi võivad teeolud ohtlikuks muutuda juba enne seda. Mis saab siis, kui autojuht satub libeduse või ootamatu lumesaju tõttu avariisse, kuid talverehvid sõidukil veel puuduvad? Kes kannab kahjud?
ERGO sõidukikindlustuse portfelli juhi Kaido Naaritsa sõnul juhtub talvisel perioodil suurem osa rasketest liiklusõnnetustest just keeruliste teeolude tõttu. Lumesadu, jäide, must jää või ka teele langenud puulehed on liikluses potentsiaalsed ohuallikad. Pärast pehmet sügist muudavad "ootamatult" tekkinud külmakraadid ja halvenenud teeolud olukorra eriti ohtlikuks, sest sageli puuduvad sõidukitel esimeste külmade saabudes talverehvid.
"Autojuht peab enne sõitma asumist hindama kõikvõimalikke, sealhulgas ilmast tulenevaid ohte. Ta peab veenduma ja tegema kõik selleks, et autosõit oleks turvaline nii endale kui teistele liikluses osalejatele. Kui suverehvide ja libeduse koosmõjul on autojuht sattunud õnnetusse, siis võib kindlustusseltsil tekkida õigus kaskokindlustuse puhul hüvitist vähendada või keelduda hüvitisest," selgitas Naarits.
Ka talverehvidega sõites tuleb libedaga olla äärmiselt ettevaatlik.
Kuigi talverehvid on kohustuslikud alates 1. detsembrist, tasub arvestada, et ilmade jahenedes suverehvide haardeomadused teega halvenevad ning kõvemaks ja kalgimaks muutunud rehvisegu ei hoia enam autot nii kindlalt teel. Rusikareegliks on, et rehvivahetus tasuks plaani võtta siis, kui päevane õhutemperatuur jääb stabiilselt alla 7 kraadi. Viimase minutini rehvivahetusega oodata ei ole mõistlik. Nii säästame kaasliiklejaid, kaasreisijaid aga ka rehvivahetuse töötajaid, kes detsembri lähenedes ülipikki tööpäevi teevad.
Related Posts
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....
26.03.2024
Uue Dusteri müük algab 27. märtsil 2024. Autod on Balti riikides Dacia müügisalongide võrgustikus saadaval alates selle aasta juunist. Brändi väärtustele truult ühendab uus Duster taskukohase hinna veelgi avarama interjööri ja hulga uute unikaalsete varustuselementidega. Hinna ja jõudluse suhte poolest on uus Duster oma klassis ainulaadne pakkumine. Essential varustustaseme hinnad...