Lamborghini за атмосферные моторы

Консервативность, принципиальность, дань традициям или взглядам на техническое совершенство. Можно называть как угодно приверженность итальянских производителей к атмосферным двигателям, но факт остается фактом – Lamborghini и в дальнейшем планирует использовать на своих спорткарах такие силовые агрегаты.

Правда, не обошлось и без исключений. Так, недавно дебютировавший первый кросс-купе компании Lamborghini Urus агрегатирован V-образной битурбированной бензиновой «восьмеркой» мощностью 650 л. с. Как заявил технический директор концерна Маурицио Реггиани: «Кроссоверу лучше подходят турбированные двигатели, но наши спортивные модели останутся атмосферными».

Также, по словам топ-менеджера, в угоду экологическим нормативам новые спорткары бренда будут оснащаться гибридами, но, опять же, с атмосферными базовыми ДВС V10 и V12. Первым таким гибридным Lamborghini должен стать в 2020 году Aventador нового поколения. Затем, через два года, появится Huracan с аналогичной в конструктивном плане силовой установкой. А для уменьшения веса будущих спорткаров, оснащаемых немаленькими двигателями, уже сейчас ведутся разработки по созданию инновационных кузовных материалов.