Land Rover Defender адаптировали к суровому Северу

Для тех, кого манит романтика Крайнего Севера специалисты тюнингового ателье Arctic Trucks из Исландии создали «арктическую» версию популярного британского внедорожника с дополнительной аббревиатурой AT35. За основу взят новейший вездеход 2023 модельного года.

В компании готовы переделать «Дефендер» как с пружинной, так и с пневматической подвеской с полным сохранением её функционала. В первом варианте дорожный просвет достигает 270 мм, а с пневмобаллонами варьируется от 260 мм в стандартном положении до 360 мм во внедорожном режиме. Угол въезда вырос до 39.1°, съезда – до 40.1°.

Кроме этого северный вездеход «обули» в огромные шины размером 315/60 R20 (с внешним диаметром 35 дюймов). А для их установки понадобились еще и не менее массивные расширители колесных арок. Также в перечень доработок входят усеченные бамперы, замена подкрылок с брызговиками и дополнительная антикоррозионная защита кузова.

Под капотом уже готового к покорению северных широт Land Rover Defender АТ35 находится 3,0-литровая бензиновая турбошестерка мощностью 400 л.с. Но, как сообщают, тюнеры, для подобного апгрейда подходят и другие версии модели, как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Полноприводной трансмиссией управляет стандартный 8-диапазонный «автомат».

Экстремальный внедорожник уже доступен для предварительного заказа. Правда, пока еще не озвучена стоимость такой модернизации. К слову, немногим ранее исландские мастера Arctic Trucks аналогичным образом адаптировали к эксплуатации в условиях сурового Севера японские вездеходы Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser 300.