Lexus LBX: самый компактный кроссовер бренда для Европы

До сих пор приоритетными рынками для всех моделей премиального суббренда Toyota были Северная Америка, Ближний Восток, Япония и Китай. Нынешний же паркетник Lexus LBX разработан специально с прицелом на Европу. И да, это самый маленький представитель марки за всё время её существования.

Создан дебютант на базе такого же компактного кроссовера Toyota Yaris Cross. При этом новинка имеет оригинальный кузов, который отличается от Яриса и формой крыши, и дверными проемами, и остеклением. Кузов стальной, вот только капот изготовлен из алюминия.

В основе модели «младшая» модульная платформа GA-B, которую Lexus прежде не использовал. От исходной Тойоты нынешний LBX на 10 мм длиннее (4190 мм), на 60 мм шире (1825 мм) и на 50 мм ниже (1545 мм).

У кроссовера новый дизайн лицевой части, который в компании назвали Resolute Look. Это заметно по иной трапеции решетки радиатора, оптике, впервые соединенной тёмной перемычкой и прочим, более мелким деталям экстерьера. На выбор будут предложены четыре исполнения – Elegant, Relax, Emotion, Cool, которые различаются цветовыми и декоративными решениями.

Интерьер новинки создан в стиле «старших» Лексусов. В первую очередь здесь обращают на себя внимание виртуальные приборы (12,3 дюйма) и большой планшет медиасистемы (9,8 дюйма). Из современного оснащения штатно установлен комплекс электронных ассистентов Lexus Safety System+, а опционально предусмотрены проекционный дисплей, аудиосистема Mark Levinson с тринадцатью динамиками, контурная подсветка салона и камеры кругового обзора.

Под капотом находится гибридная силовая установка. Это трехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1,5 литра, работающий в паре с электромеханическим вариатором. Пиковая отдача системы — 136 л.с. и 185 Нм. Время разгона до «сотни» — 9,2 с. Привод в базовом исполнении передний, за доплату – полный с отдельным электромотором на задней оси.

Производство таких машин запланировано на конец текущего года, а продажи в Европе стартуют с начала следующего. Если ориентироваться на основных конкурентов в этой нише, которыми станут Audi Q2 и DS 3, то стоимость японского паркетника будет стартовать от 30 000 евро.