Ligier Myli: новый электромобиль в нише микрокаров

В мире французская компания Ligier больше известна как гоночная команда кольцевых гонок Формула-1. Однако это еще и один из крупнейших у себя в стране производителей микрокаров, на которые по местным законам не требуется водительское удостоверение, а управлять подобными машинками во Франции можно с 14-летнего возраста. И если до нынешнего времени юридически классифицируемые как квадроциклы, были исключительно дизельными, то новый представитель бренда стал электромобилем.

Унификация с прежними моделями Ligier у «чистого» дебютанта невелика. Алюминиевый пространственный каркас кузова создан заново с учетом особенностей электромобильной компоновки: под полом предусмотрен отсек для тягового аккумулятора, изменена и усилена передняя секция. Заново разработан и дизайн микрокара. В отличие от Citroen Ami, как потенциального конкурента в нише, Ligier Myli выглядит, хоть и маленьким, но полноценным автомобилем.

У машинки длиной почти три метра спереди установлен тяговый электромоторчик мощностью 5,6 кВт (7,6 л.с.) с крутящим моментом всего 10 Нм – таковы предельные возможности по правилам для квадроциклов. Максимальная скорость по закону ограничена на отметке в 45 км/ч.

На выбор предлагается три варианта батареи: базовая версия емкостью 4,14 кВт*ч с дальностью хода 63 км по мотоциклетному циклу WMTC. Второй вариант – 8,28 кВт∙ч и 123 км, топ-модификация – 12,42 кВт∙ч и 192 км. Зарядка от обычной бытовой розетки за 2,5 часа у начального аккумулятора и до 6 часов 15 минут у максимальной версии.

Пожалуй, не очень порадует потенциальных покупателей разве что стоимость такого микрокара. Самый простой Ligier Myli во Франции оценивается в 12500 евро, где из оснащения имеются только электрические стеклоподъемники и центральный замок. И уже в более дорогих версиях предусмотрены радиоприемник или даже медиасистема, кондиционер, подогрев сиденья водителя, а также разнообразный декор. Для сравнения, минимальная цена того же Citroen Ami составляет 7790 евро.