Lotus esitleb uut hüperautot
Mõni aeg tagasi lipsas uudistest läbi, et Lotus plaanib luua uut hüperautot, mille sügaval ettevõtte seinte taga valmiv projekt kannab nimetust Omega. Vahepeal pole mingit uut infot saadud, kuni nüüd teatab ettevõtte pressiteenistus juba ametlikult, et säärane sõiduk tõepoolest eksisteeribˇning sellest saab võrreldes teiste Lotuse mudelitega olema „radikaalne ja kerge”.
Siseinfo kohaselt olla tegu hüpervõimsa elektriautoga, mille nelja mootori summaarne võimsus küünib 2000 hobujõuni. Nii hakkaks see rinda pistma 1900-hobujõulise Pininfarina Battista ja horvaatide Rimac C_Two-ga, mis teadupärast arendab 1888 hobujõudu. Lotuse jõuallikate väljatöötamisega tegeleb partnerfirma Williams Advanced Engineering.
Uue auto akud on samuti tehnika viimane sõna ning selles kasutatakse tehnoloogiaid, mis lubab energiat väga kõrge tihedusega salvestada. Täpseid tehnilisi ja dünaamilisi omadusi aga hoitakse seni veel suures saladuses. Teada on vaid, et ühe laadimisega suudab uus Lotus läbida orienteeruvalt 400 kilomeetrit ning tänu energia eeskujulikule menetlemisele suudetakse ringradadel maksimumkoormusel läbida mitte vähem, kui ühe ringi.
Autot lubatakse näidata ja selle võimekusest täpsemalt rääkida umbes kuu aja pärast.
Subaru viib Wildernessi hübriidajastusse
Subaru esitleb 1. aprillil New Yorgi autonäitusel oma esimest Wilderness Hybridit. Tootja jätab mudelinime veel avaldamata, kuid praegune mudelivalik, jõuallikad ja tootmisloogika viitavad üsna selgelt Foresterile. Subaru müüb juba 2026 Forester Wildernessi, mille arsenali kuuluvad 9,3-tolline kliirens, all-terrain rehvid, eesmine põhjakaitse, muudetud ülekandearvud ja 3500-naelane veovõime. Samal ajal on olemas...
Honda tõmbas Afeela projektile enne turuletulekut joone alla
Sony ja Honda lõpetasid Afeela programmi hetkel, mil projekt pidi liikuma esitlusfaasist päris müüki lõigates läbi kogu tehnilise ja tööstusliku vundamendi, millele Afeela 1 oli üles ehitatud. Sony Honda Mobility sulges Afeela 1 arenduse enne turuletulekut, kuigi klientidelt oli Californias juba võetud 200-dollarilisi tagastatavaid broneeringuid. Ametliku tootelehe järgi algas Afeela...
Novitec teravdas Lamborghini Revuelto iseloomu: 1048 hj, valjem V12 ja agressiivsem aero
Saksa tuuningumaja lisas Lamborghini hübriidsele V12-lipulaevale 33 hobujõudu, lõi sellele uue väljalaskesüsteemi ja kattis kere süsinikdetailidega, kuid kogu paketi tegelik fookus paistab olevat mujal: muuta Revuelto veel demonstratiivsemaks, valjemaks ja visuaalselt teravamaks. Novitec avalikustas Revueltole mõeldud tervikliku ümberehituskomplekti, mille keskmes on kerged muudatused välimuses, veermikus ja jõuallikas. Ettevõte ise kirjeldab...
Bentley Bentayga sai Boodlesi juveelidega disaini
Bentley koostöö Briti juveelimajaga Boodles tõi turule kaks uut eritellimuslikku disainipaketti, mille esimene eksemplar on Bentayga EWB Azure. Tulemuseks on luksusmaastur, kus teemandid, kivispoon ja peened roosad aktsendid ei täida pelgalt dekoratiivset rolli, vaid kinnitavad Bentley suuremat strateegiat: kasvatada marginaali läbi Mullineri individuaallahenduste. Bentley muutis Boodlesi koostööst sündinud kujunduskeele reaalseks...
Uuendatud Mercedes-Maybach S-klass: nahavaba salong, digitaalne luksus ja V12
Mercedes-Maybach värskendas oma S-klassi lipulaeva viisil, mis ütleb brändi tänase strateegia kohta rohkem kui ükski üksik tehniline näitaja. Uus sedaan saab esimest korda nahavaba interjööri, veelgi demonstratiivsema väliskujustuse ja ekraaniderohkema salongi, kuid jätab tippversiooni jaoks alles ka V12 mootori. Tootmine algab Sindelfingenis juba aprillis. Väljastpoolt ei püüa Mercedes tagasihoidlikkust teeselda....