Mansory tuuning paneb Lamborghini Aventadori kahvatama
batasoy
18.03.2019
Peamiselt kallimate sõidukite modifitseerimisele pühendunud saksa tuuningfirma Mansory pälvib taas tähelepanu – seekord Lamborghini Aventadori rotsteri teisendiga Carbonado Evo.
Esiteks väärib märkimist, et Lamborghini Aventador Carbonado Evo kere pandi kokku täielikult süsinikkiust tehtud detailidest. Kõik need said eelnevalt põhjaliku lihvi tuuletunnelis ning aitavad kaasa stabiilsele sõidule keskmisest oluliselt kõrgematel kiirustel. Mansory aerokit sisaldab esimest splitterit, õhuvõtuavasid, küljelaiendeid, difuusorit ning massiivset tagumist antitiiba, mis kõik aitavad kaasa kas jahutamisele, õhuvoolude ühtlustamisele või survejõu tõstmisele.
Aga kõik see oleks üsna asjatu ilma mootori upgrade´ita. Doonorauto V12 võimsust tõsteti mitmete manipulatsioonide tulemusena tervelt 500 hobujõu võtta 1250 ühikuni. Pöördemomendi tipp aga piirati elektrooniliselt 900 Nm juures, sest vastasel korral ei suudeta tagada masina püsimine ühes tükis. Siiski piisab sooritusvõimest vaid 2,6 sekundi jooksul auto kiirendamiseks kuni 100 km/h ning tippkiiruse saavutamiseks 380 km/h.
Seetõttu vahetati välja ka rehvid ja veljed. Esimesele teljele pakutakse 20- ja tagumisele 21-tollise läbimõõduga samuti süsinikkiust velgi ning Pirelli P Zero seeria rehve.
Lamborghini Aventador Carbonado Evo hinnainfot veel ei avalikustatud.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...