Millal võib ja millal ei või teekattel olevaid märgiseid ületada
jaak
10.05.2021
Liikluspolitsei tuleb autojuhtidele meelde lihtsaid põhitõdesid teemärgistuse kohta. Kas oled lisaks liiklusseadusele lugenud ka Majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011 määrust nr 12 “Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele”: https://www.riigiteataja.ee/akt/123122020002?leiaKehtiv
Lisaks paljule muule põnevale, juhime sealt mõnele asjale tähelepanu. Millal tohib ja millal ei tohi teekattel olevaid märgiseid ületada:
§ 25 lg 1 – Märgise 911 „Ühekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kaherajalise tee ohtlikel lõikudel. Märgist ületada ei tohi. 2) eraldab sõiduradasid pärisuunavööndis. Märgist ületada ei tohi. 3) piirab sõiduteel alasid, millest üle sõita ei tohi, näiteks eraldussaared. 4) tähistab parkimiskohti. Märgist tohib ületada manööverdamisel. Parkimiskoha otsas olevat märgist tohib ületada ka parkimiskohale sõites ja sealt ära sõites. 5) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 6) eraldab jalgratta- ja jalgteel jalgrataste ning pisimopeedide liikluse jalakäijate ja robotliikurite liiklusest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 3 – Märgise 912 „Lai pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 2) eraldab sõidutee põhiradadest aeglustus- ja kiirendusraja lõikusid. Märgist ületada ei tohi. 3) eraldab eri raja (jalgrattarada, ühissõidukirada, ühissõiduki- ja jalgrattarada) sõidutee muudest radadest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 4- Märgise 913 „Kahekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kolme ja enama sõidurajaga teel. Märgist ületada ei tohi. 2) tähistab äärmise parkimiskoha välisäärt. Märgist tohib ületada ainult manööverdamisel.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
01.07.2022
Hyundai IONIQ 5 mudeliaasta vahetus toob autosse mitmeid uuendusi: uue suurema 77,4 kWh aku ja selle eelsoojendusfunktsiooni, intelligentsed amortisaatorid, mis parandavad mugavust ja sõiduomadusi, ning valikvarustusena digitaalsed tahavaate- ja küljepeeglid. IONIQ 5 tootmisel minnakse juba üle 2023. mudeliaasta autode valmistamisele. Uuenenud auto saab endale 77,4 kWh kõrgepingeaku ning tänu sellele...
01.07.2022
Lexus avalikustas mõned uuendused Euroopa spetsifikatsiooniga seitsmenda põlve ES sedaanile. Mudel saab uue multimeediasüsteemi, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlayd, pilvepõhist navigatsiooni ja tunneb ära häälkäsklusi 19 keeles. Lisaks on neljaukseline auto nüüd saadaval uue F Sport Design paketiga ja Ammonite Sand interjööriga. ES sedaan läbis eelmise uuenduse alles 2021. aastal...
29.06.2022
Citroën tutvustas uut ainulaadse disainiga täiselektrilist ë-C4 X ja sisepõlemismootoriga C4 X mudelit, mis pakuvad keskmise suurusega autode segmendis mõistliku hinnaga alternatiivi harjumuspärastele luukpäradele ja linnamaasturitele. Võttes eeskuju uuest Citroën C5 X-st, esitavad äsja tutvustatud mudelid väljakutse traditsioonilisele kompaktautole ja ka seni tuttavale disainikeelele. Klientidele pakutakse midagi tõepoolest uut: tegemist...
29.06.2022
Red Bull Racing Groupi tütarettevõte Red Bull Advanced Technologies avalikustas esimesed üksikasjad oma esimese hüperauto kohta. Selle nimeks saab RB17 ning seda toodetakse 50 eksemplari. Kinnistele ringradadele mõeldud kaheukseline hakkab maksma orienteeruvalt viis miljonit naelsterlingit ning selle summa eest saab ostja mitte ainult auto, vaid ka juurdepääsu Red Bull Racingu...
29.06.2022
Käesoleval aastal oma 50. aastapäeva tähistav BMW M-divisjon avalikustas esimese M3 Touringu. Tootjal evis juba varemgi oma sportlikus valikus universaale, kuid need põhinesid 5-seeria mudelitel - E34 ja E61 põlvkonna mudelid toodeti vastavalt 1990-ndatel ja 2000-ndatel aastatel. Nüüd, pärast mitmeid teasereid ja isegi Nürburgringi rekordit, näeb ilmavalgust esimene M3 Touring....