Millal võib ja millal ei või teekattel olevaid märgiseid ületada
jaak
10.05.2021
Liikluspolitsei tuleb autojuhtidele meelde lihtsaid põhitõdesid teemärgistuse kohta. Kas oled lisaks liiklusseadusele lugenud ka Majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011 määrust nr 12 “Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele”: https://www.riigiteataja.ee/akt/123122020002?leiaKehtiv
Lisaks paljule muule põnevale, juhime sealt mõnele asjale tähelepanu. Millal tohib ja millal ei tohi teekattel olevaid märgiseid ületada:
§ 25 lg 1 – Märgise 911 „Ühekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kaherajalise tee ohtlikel lõikudel. Märgist ületada ei tohi. 2) eraldab sõiduradasid pärisuunavööndis. Märgist ületada ei tohi. 3) piirab sõiduteel alasid, millest üle sõita ei tohi, näiteks eraldussaared. 4) tähistab parkimiskohti. Märgist tohib ületada manööverdamisel. Parkimiskoha otsas olevat märgist tohib ületada ka parkimiskohale sõites ja sealt ära sõites. 5) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 6) eraldab jalgratta- ja jalgteel jalgrataste ning pisimopeedide liikluse jalakäijate ja robotliikurite liiklusest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 3 – Märgise 912 „Lai pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 2) eraldab sõidutee põhiradadest aeglustus- ja kiirendusraja lõikusid. Märgist ületada ei tohi. 3) eraldab eri raja (jalgrattarada, ühissõidukirada, ühissõiduki- ja jalgrattarada) sõidutee muudest radadest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 4- Märgise 913 „Kahekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kolme ja enama sõidurajaga teel. Märgist ületada ei tohi. 2) tähistab äärmise parkimiskoha välisäärt. Märgist tohib ületada ainult manööverdamisel.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
18.02.2025
BMW M osakonna juht Frank van Meel tunnistas intervjuus Austraalia ajakirjanikele, et uue M5 turunduskampaanias tehti oluline viga. Tema hinnangul oli auto tühimassi avalikustamine enne müügi algust vale samm. „Mida ma isiklikult BMW M5 turuletoomisel õppisin, on see, kuidas sotsiaalmeedia tegelikult toimib,“ sõnas van Meel. Tema sõnul keskendusid arutelud peamiselt...
18.02.2025
Dacia Sandriders läheb pärast üht etapivõitu Dakari rallil eelmisel kuul püüdma võitu 22.–27. veebruarini toimuval Abu Dhabi Desert Challenge rallil. Tegu on kuus päeva kestva äärmiselt kiire võidusõiduga erakordsete liivadüünide vahel Ühendemiraatide ida- ja lõunaosas. 2025. aasta FIA Rally-Raidi maailmameistrivõistluste (W2RC) teisel etapil osaleb Dacia Sandriders sünteetilise kütusega sõitvate Dacia...
17.02.2025
BMW avaldas info elektrilise Vision Driving Experience prototüübi kohta, mille. Kuigi ideeauto ei jõua sellisel kujul masstootmisse, on see oluline katseplatvorm BMW tulevastele mudelitele, mis põhinevad Neue Klasse arhitektuuril. Uus juhtsüsteem, Heart of Joy, on kümme korda kiirem kui senised lahendused ning koondab ühte juhtplokki mitmed kriitilised funktsioonid: veojõu juhtimine,...
17.02.2025
Kia plaanib esitleda mudeleid, mis soovide kohaselt peaksid viima ettevõtte elektriautode turuliidripositsioonile. Üritus ise toimub 27. veebruaril ning kannab nimetust Kia EV Day. Seal avatakse laiemalt ka oma strateegiat globaalse juhtpositsiooni saavutamiseks elektrifitseerimise vallas. Ühtlasi näidatakse sportliku sedaani EV4, kompaktne crossoverit EV2 ning väikekaubikut PV5. Nüüd enne üritust otsustati nende...
14.02.2025
Väidetavalt valmistub Lexus eeloleval suvel tutvustama LFA järeltulijat, mis hakkab tõenäoliselt kandma nime LFR. See mudel järgib LFA disainifilosoofiat, kuid erineb tehnoloogia poolest: süsinikkiust šassii asemel kasutatakse alumiiniumraami koos komposiitmaterjalidest kerepaneelidega. Lexus LFR saab kuulujuttude kohaselt 4,0-liitrise kahe turboga V8 mootori, mis toodab kuni 720 hobujõudu. Sellele lisandub elektrimootor, mis...