Millal võib ja millal ei või teekattel olevaid märgiseid ületada
jaak
10.05.2021
Liikluspolitsei tuleb autojuhtidele meelde lihtsaid põhitõdesid teemärgistuse kohta. Kas oled lisaks liiklusseadusele lugenud ka Majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011 määrust nr 12 “Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele”: https://www.riigiteataja.ee/akt/123122020002?leiaKehtiv
Lisaks paljule muule põnevale, juhime sealt mõnele asjale tähelepanu. Millal tohib ja millal ei tohi teekattel olevaid märgiseid ületada:
§ 25 lg 1 – Märgise 911 „Ühekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kaherajalise tee ohtlikel lõikudel. Märgist ületada ei tohi. 2) eraldab sõiduradasid pärisuunavööndis. Märgist ületada ei tohi. 3) piirab sõiduteel alasid, millest üle sõita ei tohi, näiteks eraldussaared. 4) tähistab parkimiskohti. Märgist tohib ületada manööverdamisel. Parkimiskoha otsas olevat märgist tohib ületada ka parkimiskohale sõites ja sealt ära sõites. 5) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 6) eraldab jalgratta- ja jalgteel jalgrataste ning pisimopeedide liikluse jalakäijate ja robotliikurite liiklusest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 3 – Märgise 912 „Lai pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) tähistab sõidutee äärt. Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. 2) eraldab sõidutee põhiradadest aeglustus- ja kiirendusraja lõikusid. Märgist ületada ei tohi. 3) eraldab eri raja (jalgrattarada, ühissõidukirada, ühissõiduki- ja jalgrattarada) sõidutee muudest radadest. Märgist ületada ei tohi.
§ 25 lg 4- Märgise 913 „Kahekordne pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) eraldab suunavööndeid kolme ja enama sõidurajaga teel. Märgist ületada ei tohi. 2) tähistab äärmise parkimiskoha välisäärt. Märgist tohib ületada ainult manööverdamisel.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...