Nissan GT-R saab jube ägeda juubeliversiooni
batasoy
02.07.2018
Sel aastal tähistavad oma 50. juubelit üleilma tuntud disainistuudio ItalDesign ja Nissan GT-Ri eelkäija Skyline GT-R. Kui esmapilgul tundub, et neil kahel juubelil midagi ühist pole, siis tegelikult hoopis vastupidi – umbes kuu aja pärast soovitakse esitleda itaallaste poolt ülesvuntsitud jaapanlaste madallennuvahendit.
Mõistagi valitakse juubeliversiooni doonoriks GT-Ri tippversioon Nismo. Kuigi jah, ega masinas senist robustset Godzillat enam naljalt ära ei tunnegi – vahetusse läksid kõik kerepaneelid ning ehk vaid kaugelt vaadates võib masina üldine stiil kuidagi tuttav ette tulla.
Uuendused tulevad aga põhjalikud: katusejoon 54 millimeetri võrra madalam, masin ise 94 ühiku võrra pikem ning 96 võrra laiem. Taha said väga efektsed 3D-tuled, mis justkui oleks ülejäänus kerest paigutatud eraldi. Oma annab ka suur antitiib. Kirsiks tordile saavad 21-tollise läbimõõduga eridisainiga valuveljed ning Michelin Pilot Super Sport madalaprofiilsed rehvid.
Sisemusest vaatab vastu täiesti uus digitaalne näidikupaneel, karbooniga viimistletud rooliratas ning ultramoodsad naha ja seemisnahaga viimistletud istmed.
3,8-liitrisest V6-biturbomootorist pigistati välja 720 hobujõudu ning 780 Nm. Tugevdati nii pidureid, kui vedrustust. Lisaks modifitseeriti käigukasti.
Hetkel pole mingit infot kas Nissan GT-R50 jõuab ka vabamüüki, hinnast rääkimata.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...