Nissan GT-R võib muutuda elektriautoks
Nissani tegevjuhi Makoto Uchida sõnul otsivad ettevõtte insenerid tehnilisi võimalusi järgmise põlvkonna Nissan GT-Ri arendamiseks. Uchida sõnul peetakse Euroopas kehtivate rangete heitmenõuete tõttu võimalikuks, et ikooniline sportauto läheb ikkagi üle elektrilisele platvormile. Kuid ka sel juhul peaks tulevane GT-R jääma oma klassi kiireimaks autoks.
Euroopa jäigad heitmete normid sunnivad enamikku autotootjaid valima tulevikus elektrifitseerimise tee. Nissan ei ole siinkohal erand, sest spetsialistid töötavad praegu välja võimalusi, kuidas Euroopas GT-Ri elus hoida. Makoto Uchida teatas, et sportauto järgmise põlvkonna arendajad kaaluvad võimalust mudeli osaliseks või isegi täielikuks elektrifitseerimiseks. Kui ettevõte keeldub täielikult elektrilistest komponentidest, ei ilmu R36 tõenäoliselt Euroopa turule.
Sõltumata sellest, millise mootori uus GT-R saab, põhineb sportauto täiesti uuel arhitektuuril, mis säilitab kõrge jõudluse ja dünaamilised omadused. Ettevõtte juhtkonna sõnul peaks GT-R jääma oma klassi kiireimaks autoks. Praeguse põlvkonna sportauto kõige võimsamas Final Editionis arendab 3,8-liitrine topelturboga V6 kuni 710 hobujõudu ja 780 Nm.
Fotol praegune Nissan GT-R NISMO.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...