Nüüd saab väikelaevu ja jette registreerida kontaktivabalt
jaak
20.04.2021
Alates eelmisest nädalast saab väikelaevu ja jette registreerida ilma Transpordiameti teenindusbürood külastamata.
Väikelaevade ja jettide kontaktivabaks registreerimiseks peab klient (veesõiduki omanik) saatma digiallkirjastatud taotluse koos kõigi vajalike dokumentidega ja fotodega veesõidukist Transpordiameti e-posti aadressile info@transpordiamet.ee.
Taotlusele lisatakse järgmised dokumendid:
- omandiõigust tõendavad dokumendid (näiteks ostu-müügi leping vms);
- uue veesõiduki puhul vastavusdeklaratsioon ning kasutatud veesõiduki puhul päritoluriigis väljastatud kehtiv registreerimistunnistus;
- väljastpoolt Euroopa Liitu pärineva veesõiduki puhul tollidokumendid;
- värvilised ja selged fotod veesõiduki tootjaplaadist, CE-märgisest, HIN/CIN/WIN koodist, eestikeelsest juhisest/ohutusteabest ning veesõiduki tagaosast paremalt küljelt ja eesosast vasakult küljelt.
Taotlus peab olema vormistatud ettenähtud blanketil, fotod ja dokumendid tuleb lisada taotlusega samasse konteinerisse, mis tuleb veesõiduki omanikul digitaalselt allkirjastada.. Transpordiamet vaatab taotluse läbi ning kui kõik on korras, teeb kande registrisse ja saadab registreerimistunnistuse postiga soovitud aadressile.
“Transpordiameti jaoks on oluline, et meie pakutavad teenused oleks mugavad ja vastaks klientide ootustele. Käesoleval ajal on samuti oluline vähendada füüsilisi kontakte teenindusbüroodes. Usun, et uus lähenemine veesõidukite registreerimiseks täidab mõlemad eesmärgid,” rääkis sõidukite registriosakonna juhataja Martti Kangur.
Loe uue teenuse kohta lähemalt siit.
Selleks, et paadisõit oleks ohutu:
- Veendu paadi ja varustuse korrasolekus.
- Jälgi ilmaolusid ning hinda oma teadmisi ja oskusi realistlikult.
- Seila selge peaga ja kanna päästevesti.
- Pane tähele teisi liiklejaid ja arvesta nendega.
- Hoia keskkonda.
- Hoia alati kaasas kasutusvalmis sidevahend.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...