Patak Rodster: современный мини для поклонников ретро

Если в США предпочитают огромные пикапы и брутальные внедорожники с их бескрайними хайвеями, то в компактной Западной Европе всё бо́льшую популярность набирает сегмент микроавтомобилей. Причем маленькие городские машинки представляют не только крупные автопроизводители, но и небольшие компании. Очередным таким творением стал весьма примечательный двухместный автомобиль Patak Rodster от малоизвестной пока фирмы из Словакии Patak Motors.

По сути это даже не полноценный автомобиль, а тяжелый квадроцикл класса L7e. Но в отличие от других подобных машинок этой категории, Patak Rodster больше похож на горячий ход-род из 30-х годов прошлого столетия, чем на современную городскую микролитражку.

У яркого во всех смыслах дебютанта однообъемный кузов, выступающие круглые светодиодные фары и короткое лобовое стекло. Для 19-дюймовых колес на спицах крылья не предусмотрены. Весьма нестандартно выглядит и решетка радиатора, напоминающая клетку. Варианты персонализации включают пять внешних цветовых оттенков, сочетаемых с акцентами в хроме, блестящем черном или матовом серебре.

Patak Rodster имеет двухместный салон и опциональную крышу, которая вручную складывается и раскладывается. Кресла могут быть оббиты экокожей или натуральным аналогом. Список дополнительных функций включает в себя обогрев, подстаканники, беспроводную зарядку, датчики парковки и камеру заднего вида.

В техническом плане у родстера две основных модификации. Первая из них – это версия с ДВС, оснащенная маленьким одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 20 л.с. (15 кВт), что является предельно допустимым показателем для класса L7e. Такой автомобиль с места до 50 км/ч разгоняется за 9 сек, а его максимальная скорость достигает 125 км/ч.

Второй вариант – это «чистокровный» электромобиль, в свою очередь имеющий две версии. В обоих случая электрокар оснащается мотором с аналогичной отдачей в 20 л.с., но с аккумуляторами разной ёмкости. У базовой модели батарея на 10 кВт*ч и запас хода на 100 км, у более продвинутой на 20 кВт*ч с возможностью проехать без подзарядки 250 км.

Вот только цены на такие машинки далеко не детские. Самый доступный Patak Rodster на бензиновом двигателе стоит от 16 900 евро. Электромобили – от 22900 до 25400 евро.