Põhja-Tallinna tänavatelt viidi minema poolsada romusõidukit
batasoy
24.09.2019
Aasta algusest saati on viidud Põhja-Tallinna tänavatelt minema munitsipaalpolitsei pealekäimisel üle viiekümne romusõiduki. Selle tulemusel vabanes linnaosas keskmise ostukeskuse parkla jagu parkimiskohti.
Munitsipaalpolitsei on seadnud eesmärgiks Põhja-Tallinna linnaosa romusõidukitest puhastada. Aasta lõpuni on plaanis viia minema veel kakskümmend sõidukit.
„Munitsipaalpolitsei on teinud head tööd. Omalt poolt tahaksin autoromude omanike südametunnistusele koputada, sest ühelt poolt elumajade vahel tarbetult seisvad sõidukid jätavad kohalikud parkimiskohtadest ilma ja teiselt poolt seavad nad ohtu lapsi, kes uudishimust mahajäetud autodesse mängima lähevad. Samuti pakuvad romud huvi kodututele ja narkomaanidele,” ütles Põhja-Tallinna vanem Peeter Järvelaid.
Munitsipaalpolitsei Põhja-Tallinna tugipunkti vaneminspektor Pavel Boitsovi sõnul on romusõidukite omanike tuvastamine päris keeruline ülesanne.
„Näiteks müüakse auto edasi kuid jäetakse ümber registreerimata. Seetõttu meenutab MUPO inspektori töö tihtilugu detektiivi tegevust. Viimasel ajal tekkis aga uus trend, mis on seotud Ukrainast pärit töötajatega, kes siia tööle tulles ostavad kehvas seisus auto, sõidavad selle romuks ja kodumaale naastes jätavad selle suvalises kohas teeservale,” rääkis Boitsov.
Ta lisas, et umbes 80% autoromu omanikest on siiski mõistlikud inimesed, kes pärast selgitusvestlust viivad kasutud ja mittevajalikud autod vabatahtlikult minema.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...