Porsche 911 нового поколения: больше мощности и новый «робот»

Следующее поколение спорткара Porsche 911 (992) будет оснащаться восьмидиапазонной роботизированной трансмиссией преселективного типа и цифровой приборной панелью, а также получит совершенно новое оформление интерьера. Об этом свидетельствуют отчёты наших зарубежных коллег, получивших доступ к прототипам новинки.

С дизайнерской точки зрения 911 изменится незначительно. По имеющимся данным, небольшой коррекции подвергнется длина модели и увеличится передний свес (по причине ужесточения стандартов безопасности). Кроме того, машины новой генерации можно будет отличить по ребристой крышке багажного отсека в передней части, задней оптике с центральной LED-планкой и дополнительному стоп-сигналу, выполненному в виде пары вертикально ориентированных полос.

Внутри можно обнаружить новую переднюю панель и пересмотренный центральный тоннель с электронным селектором трансмиссии. Как уже говорилось, приборка будет полностью цифровой, однако одному аналоговому прибору место на ней всё-таки найдётся – речь о стрелочном тахометре.

Трёхлитровую бензиновую «турбошестёрку» оснастят новым выпускным коллектором из алюминия. Силовая установка станет мощнее: в настоящий момент она развивает 370 и 420 лошадиных сил на обычной и «заряженной» S-модификации Porsche Carrera соответственно, а после обновления ожидается прирост показателей до 385 и 450 лошадиных сил. «Двухдверка» с 450-сильным мотором сможет ускоряться от 0 до 100 километров в час в пределах четырёх секунд.

Семискоростная механическая коробка передач у Porsche 911 сохранится, а вот прежний «робот» уступит место восьмиступенчатой трансмиссии PDK, участие в разработке которой принимали специалисты компании ZF. Помимо этого, все версии нового 911-го за доплату можно будет оснастить полноуправляемым шасси.

Официальная премьера Porsche 911 следующего поколения должна состояться уже в этом году.