Renault представил обновленный хот-хэтч Megane RS

Почти год назад специалисты спортивного подразделения французского автоконцерна «вывели в свет» заряженный хетчбэк Renault Megane RS. Но, видимо, этого оказалось недостаточно, и мастера уже в наши дни представили еще одну модификацию с приставкой к названию Trophy, более адаптированную под трековые заезды.

У новой версии хот-хэтча модернизировали двигатель, выхлопную систему и электронику управления. В результате таких метаморфоз, в частности реконструкций турбокомрессора и глушителя, производительность 1,8-литрового мотора возросла до 300 л. с. с изначальных 280. Крутящий момент с 390 Нм увеличился до 400 у машин с механической КПП, и до 420 Нм с преселективным «роботом».

Как следствие, незначительно, но все же возросли динамические характеристики Renault Megane RS Trophy. Так, разгон до «сотни» занимает 5,7 сек, вместо 5,8 у стандартной версии, а максимальная скорость заявлена в районе 261 против 255 км/ч. Подкорректирована в техническом плане также подвеска и тормозная система обновленной модели.

В серийном производстве экстремальный французский хетчбэк появятся нынешней зимой, поэтому его стоимость пока неизвестна. Цена базового Renault Megane RS составляет 37600 евро.