Renault katsetab elektrisõidukite kahesuunalist laadimist
Renault on juurutamas kahesuunalist elektrisõidukite laadimist. Sõidukitele paigaldatud pöördlaadimistehnoloogia vähendab laadimisjaamadega seotud kulusid. Katseprojektidega alustatakse Madalmaades ja Portugalis.
Vahelduvvoolul põhinev tehnoloogia erineb selle poolest, et kahesuunaline laadija on paigaldatud sõidukile endale. See tähendab, et olemasolevad laadimisjaamad saab madalate kuludega pöördlaadimiseks sobilikuks muuta. Pilootprojektidega alustatakse Madalmaades, Utrectis ja Porto Santo saarel, Portugalis.
2019. aastal hakkavad 15 pöördlaadimistehnoloogiaga Renault Zoe't kahesuunalise laadimise kohta infot koguma. Samuti kujundatakse koostöös partneritega välja standardid, mille järgi projektide laienedes tegutsema hakatakse. Tänavu on kavas laieneda veel Prantsusmaale, Saksamaale, Šveitsisse, Rootsisse ja Taanisse.
Kahesuunaline laadimine
Kahesuunaline laadimine ehk pöördlaadimine seisneb selles, et elektriauto laadimise kiirus muutub vastavalt elektrivõrgu pakkumisele. Laadimise kiirus on suurim kui võrgu pakkumine ületab nõudmise, seda eeskätt taastuvenergia tootmise tippude hetkedel. Kui tarbimine ületab nõudlust, siis annab elektriauto energiat võrku tagasi.
See muudab võrku ühendatud elektrisõiduki elektrienergia ajutise salvestamise mooduliks ning elektriautodest saab oluline lüli taastuvenergia loomisel. Sellisena optimeerib elektrivõrk kohaliku võrgu taastuvenergia pakkumist ja vähendab infrastruktuuriga kaasnevaid kulusid.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...