Dubajska policija bogatejša za lamborghinija s 677 kW, ki do 100 km/h pospeši v 2,7 sekunde
Dubajska policija je svojo znamenito zbirko superšportnih avtomobilov razširila z lamborghinijem temerario. Hibrid s tremi elektromotorji in motorjem V8 z dvema turbopolnilnikoma razvije 677 kW in do 100 km/h pospeši v vsega 2,7 sekunde. Policiji pa sta pomembnejša stik s turisti in pritegovanje pozornosti javnosti kot zasledovanje storilcev kaznivih dejanj.
Superšportnik v policijskih barvah
Dubajska policija je 14. oktobra v sodelovanju z lokalnim prodajalcem vozil Lamborghini predstavila novo patruljno vozilo. Temerario se je pridružil enoti luksuznih vozil, ki deluje predvsem na priljubljenih turističnih območjih in krajih, kjer se zbira veliko ljudi. Po besedah predstavnikov dubajske policije ekskluzivni avtomobili pripomorejo k temu, da so policisti za obiskovalce opaznejši in dostopnejši. Lamborghini ima zato bolj vlogo pri stikih z javnostjo kot vlogo običajnega patruljnega vozila.
Štirilitrski V8 in trije elektromotorji
Pogonski sklop temeraria združuje 4,0-litrski motor V8 z dvema turbopolnilnikoma in tri elektromotorje. Motor z notranjim zgorevanjem razvije 588 kW, skupna moč hibridnega sistema pa znaša 677 kW.
Superšportnik z osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko in štirikolesnim pogonom do 100 km/h pospeši v 2,7 sekunde, njegova največja hitrost pa je 343 km/h.
V primerjavi z atmosferskim motorjem V10 v predhodniku, modelu Huracán, ima temerario precej bolj zapleten pogonski sklop. Elektromotorji izboljšajo pospeševanje in omogočajo natančnejšo porazdelitev pogonske sile, hibridni sistem pa poveča maso avtomobila.
Uradni Lamborghinijevi podatki o zmogljivostih potrjujejo, da je novi avtomobil dubajske policije med najhitrejšimi serijsko izdelanimi športnimi avtomobili na svetu.
Promocijska vrednost pred uporabnostjo
V primerjavi z evropskimi policijskimi avtomobili se lamborghini s 677 kW gotovo zdi absurdno pretiran. V Dubaju pa gre za premišljeno marketinško odločitev. Utesnjen dvosedežni superšportnik ne more nadomestiti običajnega patruljnega vozila, njegov majhen prtljažnik in majhna oddaljenost od tal pa omejujeta vsakdanjo uporabo.
Prava naloga temeraria ni postavljanje hitrostnih rekordov na dubajskih ulicah, temveč pritegovanje pozornosti. V tem pogledu si je težko zamisliti učinkovitejši policijski avtomobil.
