Smart меняет дислокацию и расширяет модельную гамму

Еще вчера производственное «ответвление» немецкого концерна Daimler суббренд Smart находился практически в подвешенном состоянии, от которого основной производитель терпел миллионные убытки и не имел стратегии развития в этом направлении. Но похоже, что сложности удается решить самым кардинальным и положительным образом.

Daimler и китайский холдинг Geely (ZGH) объявили о создании совместного предприятия с равным долевым участием, где права на бренд Smart с дальнейшей разработкой новых моделей и глобальными продажами переходят к производителям из Поднебесной.

Таким образом, микрокары полностью «переезжают» в Китай, где к 2022 году обещают уже новые модели под этим брендом, разумеется, сугубо электрические. Причем, как утверждают компаньоны Geely, с узнаваемым во всем мире логотипом они намерены также шагнуть и в более крупный В-сегмент.

Что же до ныне действующего производства в Европе, то выпуск бензиновых версий Smart во Франции прекратится 31 мая, после чего завод в Амбаше будет перепрофилирован под сборку нового компактного электромобиля Mercedes EQ. А знакомые уже многим, но таки и не завоевавшие до сих пор большой популярности fortwo и forfour пока останутся на конвейере в Словении и на одном из французских заводов.