Hiina uus naatriumaku lubab lõpetada põlevate elektriautode ajastu
Hiina tööstushiiud Changan ja CATL otsustasid, et senine liitiumisõltuvus ja sellega kaasnev tuleoht on mured, millest on aeg viisakalt mööda vaadata. Ühisel esitlusel toodi avalikkuse ette uus naatriumioonaku, mis ei hiilga küll rekordilise energiatihedusega, kuid lubab midagi märksa praktilisemat: see lihtsalt ei sütti põlema. See...
Hiina uus 1500 kW laadija teeb Euroopa kiirlaadijatest muuseumieksponaadid
Seni, kuni Euroopas vaieldakse veel selle üle, kas 50 kW on kiire või poolkiire laadimine, ja rõõmustatakse 350-kilovatiste kiirlaadimispostide üle nagu väikesed lapsed uue mänguasja üle, otsustas Hiina hiid BYD mängulaua lihtsalt ümber lükata. Nende uus, teise põlvkonna laadimisjaam pakub võimsust, mis paneb keskmisel alajaamal...
Hiina keelas futuristlikud ukselingid
Elektriautode maailm armastab nutikaid trikke. Peidetud ukselingid, mis libisevad korpusest välja nagu ulmefilmis, sobivad ideaalselt reklaamfotodele ja tehnoloogiamessidele. Alates 2027. aastast neid aga Hiinas enam ei näe. Riik kinnitas ametlikult keelu elektroonilistele ukselinkidele, põhjuseks turvalisus, mitte esteetika. Otsus puudutab kogu maailma suurimat elektriautode turgu ja...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et...
Hiina autotootja paneb sada esindust kulude kärpimiseks kinni
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale,...
Kas Hiina autotööstuse kuldajastu on tõepoolest läbi? Tere tulemast pankrotipesade paraadile
Automaailma saadab viimasel kümnendil kergelt apokalüptiline hirm, et Hiina hiidlainena peale tungiv autotööstus pühib traditsioonilised tootjad maamunalt minema. Veel paar aastat tagasi tundus, et igal nädalal sünnib mõni uus Pekingi või Guangzhou miljarditega toidetud automark, mis lubab pakkuda rohkem ekraane, kiiremat laadimist ja odavamat hinda....
Arenguruumi ju muidugi veel on
Hiina pakirobotid on suuremad ja kiiremad ja neil on täiesti ükskõik, milliseid teid pidi nad kohale sõidavad. Video viimane episood on aga üsnagi paljulubav, vihjates, et koos paki kohaletoimetamisega saab ühtlasi ka tänavaid tülikatest, alatasa ohtlikke olukordi põhjustavatest, liiklejatest vabastada....
Hiina autoturg vihjab sellele, mis hakkab toimuma ka Euroopas
Hiina autoturg pani 2025. aastale punkti märgiliste tulemustega, mis kinnitavad jõudude vahekorra ümbermängimist. Värskelt avaldatud müügistatistika kohaselt kindlustas BYD endale vankumatu liidripositsiooni, jättes seljataha pikaaegsed turuvalitsejad nagu Volkswagen ja Toyota. Aasta kokkuvõttes suutis BYD tarnida rekordilised neli miljonit sõidukit, millest märkimisväärse osa moodustasid just uue...
Hiina autoturg 2025: plaanid osutusid paljudele liiga ambitsioonikaks
Hiina autotööstus astus 2025. aastasse enesekindlalt, mõnel juhul isegi liigse optimismiga. Aasta lõpp tõi aga kainestava pildi. Suured nimed ei suutnud sageli oma tootmisplaane täita, samal ajal kui väiksemad ja paindlikumad tegijad üllatasid. Numbrid räägivad iseenda eest ja kõlavad mõnele juhatusele ilmselt siiani ebamugavalt. Hiina...
Hiina elektriautode eksport kasvas pea kahekordseks, Mehhiko tõusis ootamatuks staariks
Hiina elektriautode eksport näitas ka novembris üha kasvavat tempot. Välismaale läks 87 protsenti rohkem elektriautosid kui aasta varem ning kõige järsema hüppe tegi riik, mida veel hiljuti keegi tõsiselt ei vaadanud, Mehhiko. Andmed pärinevad Hiina tolliametilt. Numbrid näitavad, et Mehhiko suurendas Hiinast pärit elektriliste autode...
1900 hobujõuline Hiina hüperauto vallutab CESi
Hiina hüperauto Kosmera siseneb maailmaareenile mürtsuga ja mitte metafooriliselt. Seni tundmatu bränd lubab jaanuaris Las Vegases toimuval CESil esitleda elektrilist hüperautot, mille võimsus küündib 1900 hobujõuni. Samal laval näeb ka viieukselist grand tourerit, mis tähendab, et debüüt ei piirdu pelga kontseptsiooniga, vaid viitab laiematele ambitsioonidele....
Hiina kehtestab elektriautodele energiakulu normid
Hiina elektriautode energiakulu normid astuvad peagi uude ajajärku. Kui seni piirdus riik soovitustega, siis alates 1. jaanuarist 2026 jõustuvad Hiinas maailmas esimesed kohustuslikud piirangud, mis määravad täpselt, kui palju elektrit tohib üks elektriauto saja kilomeetri kohta tarbida. Eesmärk paistab lihtne, sundida tootjaid pikema sõiduulatuse ja...