Tubli!
Kui näed kõrval seisva või liikuva auto küljes või peal olevat midagi, mis sinna ei kuulu ning võib oma kohalt lahkudes põhjustada mis iganes kahju omanikule või teistele liiklejatele, siis ära häbene sellest teises autos sõitjatele teada anda....
Darwini auhinna kandidaat Lasnamäelt
Kiive poest väljunud tegelane istus jalgratta selga ja kukkus kohe täiest jõust uhama. Paraku ristus tema tee täiesti rahulikult liikunud sõiduauto omaga, kelle juhil polnud ilmselt õrna aimugi, et kuskilt mingi pöörane rattur tema teele satub....
Betooni on vaja?
Tundub kohe eriti napaka karmajuhtumina, kui värsket betoonisegu transportivale raskele veoautole sõidab kõrvalteelt ette väiksem masin. Halvemal juhul sõitnuks veokas enne teise sassi ja siis matnud tolle betooni alla. Antud juhul pääses sõiduauto juht ilmselt lihtsalt ehmatuse ja põhjaliku autopesuga....
Üks trügib, teine trügib. Kummal siis on rohkem õigus?
Video autor on jube tige halli linnamaasturi juhi peale ja viitab liiklusseadusele: § 56. Ristmiku ületamise üldnõuded (1) Ristmikule lähenedes peab juht olema eriti tähelepanelik ja arvestama ristmiku liiklusoludega. Juht peab sõitma sellise kiirusega, et tal on vajaduse korral võimalik sõiduk seisma jätta ja anda teed...
“Õpetaja” sai laksu kirja, kuid püüdis politseile lugu teistpidi seletada
Video autor kirjutas, et Fordi juht kiirendas äkitselt ja ei lasknud tal ümber reastuda. Hiljem pidurdas ees järsul, ilmselt signaali andmise pärast. Sündmuskohale kutsutud politseile üritas ta seletada, et pidurdas, kuna arvas, et talle sõideti külje pealt sisse. Video autor lasi tal oma versiooni ära...
Tunnelist haihtus terve sõidurada
Ühtki hoiatavat märki üleval polnud ning autod sõitsid vabalt tunnelisse. Telefoniga sündmust filminud juht tundus olevat üsnagi üllatunud. Seda kuniks järjekordne auto napilt suure augu kõrvalt mööda sõitis. Vaata videolt, mis seal edasi juhtus....
Kas iga pisiasja pärast on mõtet signaalitada?
Siililegi selge, et erinevad inimesed tajuvad liiklust erinevalt. Citroëni juhile tundus kõrvalteelt välja sõitmine piisavalt ohutu, kaameraga auto juhile aga mitte. Ja sündmusele nii tormiliselt reageerida, kui see juba ammu möödas on, tundub samuti mõttetu. Igatahes nägi loo finaal piisavalt totter välja....
Siit võinuks tulla üliraske laupkokkupõrge
Videol nähtu toimus Hüürust Keila poole sõites. Sellele teelõigul on lubatud maksimaalseks kiiruseks 90 km/h ning ilmselt polnudki Mercedese juht rahul enda ees aeglasemalt liikuvate sõidukitega. Või oli lihtsalt mingite ainete mõju all. Teine versioon põhjendaks paremini selliseid möödasõite....
Lammas all paremas nurgas
Käruga Volvo kihutab kui püstihull. Alguses sajaga, hiljem juba üle saja kümnega. Käru püsib küll ilusasti teel, kuid koorem kärus ei taha sellise kiiruse juures enam sugugi paigal püsida. Ühel hetkel lendabki üks kott teele ning enne kui kaameraga auto juht jõuab teisi hoiatama, kihutab...
Tagasipööre Pirita Selveri juures vajab ikka veel harjutamist!
Mitmetel juhtidel, kes Pirita Selveri juures tagasipööret sooritavad, pole sealne liiklusskeem ikka veel selgeks saanud. Selliseid juhte, nagu videol, näeb seal iga päev. Tagasipöördeks on seal valida kaks rida, millest parempoolselt sõidetakse vaid Selveri parklasse. Kui oled segaduses, siis kõige lihtsam on ju liiklusmärke vaadata....
Vaata, kuidas Pärnus auto lambist katusele keerati
Kaks suure egoga juhti ei mahtunud Pärnus teele ära. Kõigepealt sõitis üks teisest mööda, seejärel proovis teine oma kohta tagasi saada, kuid unustas selle käigus oma sõiduki juhtimisega tegeleda. Tagajärjeks mitu kortsus autot....
Avariid vahtima jäädes võid ka ise avariisse sattuda
Veoauto kaotas maanteel juhitavuse, sõitis vastassuunda ja põrkas seal kokku teise veoautoga. Intsident aga kasvas suuremaks, sest pärast avariid põrkasid veel omavahel kokku mitu sõiduautot, mille juhid jäid esimest avariid vaatama ja ei pööranud piisavalt tähelepanu oma sõiduki ümber toimuvale....