Vanurid liikluses politseinike pilgu läbi
Eakate juhtide liikluskäitumise teema tõuseb aeg-ajalt jälle üles. Ehkki nende osas statistika ei näita, et tegemist oleks liikluses kõige problemaatilisema sihtgrupiga oleks, siis tuleb paraku ette ka murekohti nendega. Seega ei ole ainiti probleemiks kihutajad, joobes juhid, kergliikurid vaid ka ebaadekvaatses seisundis ja ka eakad...
Kuumal teel sõitmine vajab rohkem tähelepanu
Kuumalainete suurimad mõjud teedele on seotud ennekõike pinnatud teelõikudega, kus bituumen hakkab kuumuse mõjul pinnale imbuma. Keskmise ja suurema raskeliikluse osakaaluga teedel võib tee sõidujälgedes hakata "higistama". Probleeme on rohkem suurema koormusega ristmikel. Eriti keeruline võib olukord olla asulates, kus "higistavat" teed peavad ületama jalakäijad. ...
Politsei ja Mupo korraldavad suure ühisreidi
21. – 23. mail võtavad politsei ja Tallinna Munitsipaalpolitsei Amet fookusesse ühissõidukiradadel sõitjad. Rikkujaid ootab suuline hoiatus või rahatrahv. Põhja prefektuuri liiklusjärelvalvetalituse juhi Taavi Kirsi sõnul ei kasuta paljud mootorsõidukijuhid ühissõidukite radasid eesmärgipäraselt. „Mootorsõidukijuhid kasutavad neid ennekõike mugavusest ja aja võitmiseks. See aga tekitab ühissõidukitele...
Vaata, mis muutub kergliikurite ja jalakäijate jaoks
Valitsus kinnitas liiklusseaduse muudatused, millega reguleeritakse mootorsõidukite kõnniteel peatumist, kergliikurite kiirusepiirangut ja parkimisnõudeid ning juhi joobe ja ohutu külgvahega seonduvat. Kliimaminister Kristen Michali sõnul on muudatuste eesmärk tõsta vähemkaitstud liiklejate turvalisust ja luua selgemad reeglid kergliikurite kasutusele. „Edaspidi on autode peatumine kõnniteel lubatud vaid vastava liikluskorraldusvahendi olemasolul...
7 reeglit õuealal liikumiseks
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab juhtidele meelde peamised reeglid, mida tuleb järgida õuealal liigeldes. Suurim liikumiskiirus õuealal on 20 km/h ja jalakäija vahetus läheduses tuleb liikuda jalakäija kiirusega. Jalakäija tohib liikuda ja laps mängida kogu õueala ulatuses, kuid ei tohi juhti põhjendamatult takistada. Arvesta sellega, et mitte iga...
Eakad juhid pole liikluses teistest ohtlikumad
Tallinna Tehnikaülikooli vanemteadur ja Dago Antov käis ERR-i saates "Vikerhommik" selgitamas linnalegendi, mille kohaselt põhjustavad vanemad autojuhid liikluses noorematest rohkem segadust ning tekitavad rohkem avariisid. Statistika näitab siiski midagi muud. Kuula saadet siit:...
Tondi trammiühendus katkeb kuni 1. augustini
Reedel, 15. märtsil algavad taas Tondi raudteeülesõidu rekonstrueerimise ehitustööd, mis toob kaasa liikluskorralduse muudatusi ja ajutise trammiliikluse katkestamise Tondi piirkonnas.Tööde käigus toimub esimese sõidurea asfalteerimine Kotka tänaval (Kotka tn 1 pool) ning teise sõidurea katendi freesimine. Liikluskorraldus muutub ainult Kotka tn sõiduridade vahel. Tondi tänava...
Hakkab pihta: Vanasadama trammitee ehitustööd jätkuvad
Kesklinnas jätkuvad tänasest Vanasadama trammitee ehitustööd, mis toob kaasa liikluskorralduse muudatusi linnahalli ristmiku ja Ahtri tänava ümbruses. Kriitilistel ristmikel korraldavad liiklust reguleerijad. Mitmed bussiliinid on tänasest suunatud ümbersõidule, trammiliinid nr 1, 2 ja 5 sõidavad tavapäraselt kuni 3. mai õhtuni. Vanasadama trammitee ehitustööd algavad täna Mere...
Теперь общественная полоса только для трамваев и автобусов – спасибо нарушителям!
Департамент полиции и погранохраны сообщает, что если ранее общественный транспорт и автомобили, имеющие право использовать полосу для общественного транспорта, могли двигаться по отдельной полосе до улицы Лиивалая, то теперь этой полосой могут пользоваться только трамваи и автомобили категории D. 👉 Ища причины этого изменения, водители...
Tallinnas, Pärnu mnt ja Vineeri tn ristmikul muutus liikluskorraldus
Keegi "tarkpea" on tulnud välja järjekordse briljantse lahendusega: Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et kui varasemalt said ühistransport ja ühistranspordirada õigustatult kasutanud sõidukid liikuda kuni Liivalaia tänavani eraldi rajal, siis nüüdsest saab seda rada kasutada vaid tramm ja D-kategooria sõiduk. Muudatuse põhjuseid otsides peavad elektriliste sõidukite ja...
Tallinna ringtee Kurna-Jüri lõigul piiratakse kiirus 90 km/h peale
Transpordiamet kehtestab liiklusohu vähendamiseks alates tänasest, 16. jaanuarist Tallinna ringteel alates Kurna liiklussõlmest kuni Jüri ringristmikuni (15. kilomeeter kuni 12. kilomeeter) lubatud piirkiiruseks 90 km/h senise 100 km/h asemel. Tegemist on Tallinna ringtee kõige suurema liiklussagedusega teelõiguga. Piirangu põhjuseks on hommikuti tekkivatest ummikutest tulenev oht....
Selliste pärast need õnnetused ja ummikud tekivadki
Vaatamata sellele, et kõik liikluse haldamisega tegelevad ametid täna hommikul muud ei teegi, kui vaid püüavad autojuhte mõjutada sõites mõistlikult käituma, leidub ikka neid, kes raadiot ei kuula ja ilmselt aknast välja ka ei vaata....