Mercedes-AMG GT sai pisut täiendatud
Mercedes-AMG GT43 ja Mercedes-AMG GT53 neljaukselised kupeed saavad täiendavaid uuendusi. Nende 6-silindriliste mootoritega autode peamised muudatused on seotud välimusega: uus esimene põrkeraud ja suured õhuvõtuavad stiliseeriti nüüd 8-silindriliste mootoritega mudelite järgi. Teised muudatused puudutavad Mercedes-AMG GT tagaosas, kus on uue kujuga difuusor. Lisapakett V8 Styling...
Обновление для 6-цилиндровых Mercedes-AMG GT: новое “лицо” и пакеты оснащения
Mercedes-AMG GT43 и Mercedes-AMG GT53 в исполнении 4-Door Coupe получили порцию обновлений. Главные изменения этих 6-цилиндровых автомобилей касаются "лица": новый передний бампер и большие воздухозаборники отныне выполнены в стилистике 8-цилиндровых моделей. Другие изменения касаются задней части Mercedes AMG GT, где появился диффузор новой формы. Дополнительный...
Немецкие тюнеры создали «пустынный» Geländewagen
И вновь очередной технический шедевр от профессиональных мастеров тюнинга на базе культового «Гелендвагена». Специалисты немецкого ателье Mansory представили свой новый проект под названием Mercedes-AMG G 63 Mansory P900 – песочного цвета внедорожник в стиле американских военных машин, персонализированный множеством оригинальных деталей. Как понятно уже из...
Mercedes-Benz представил новый флагманский кроссовер GLS 2024
Большой премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLS получил плановое обновление в середине жизненного цикла. Причем обновились сразу все модификации авто: основная модель Mercedes-Benz GLS, ее спортивная AMG-версия и люксовый вариант с собственным обозначением Maybach. Итак, начнем с основной модели Mercedes-Benz GLS 2024. Обновленный кроссовер получил пересмотренную решетку...
Uuendatud Mercedes-AMG CLA ja CLA Shooting Brake
CLA 35 4MATIC Coupé (WLTP esialgsed näitajad: keskmine kütusekulu: 8,5-8,1 l/100 km; keskmine CO 2 heide: 193-185 g/km) 5 ja CLA 35 4MATIC Shooting Brake’i (WLTP esialgsed näitajad: keskmine kütusekulu: 8,7-8,3 l/100 km; keskmine CO 2 heide: 197-189 g/km) 5 uus välisdisain on eriti efektne....
Mercedes esitles uusi S-klassi tippversioone
Mercedes-AMG jaoks on S-klass alati olnud oluline mudel. Juba enam kui 50 aastat tagasi tõestasid AMG asutajad, et suudavad luksusliku sedaani muuta väga sportlikuks, Švaabimaa innovatsioonist inspireeritud autoks. Affalterbachi performance- ja sportautobrändi esimene verstapost sündis 1971. aastal Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG-ga. Täna on uus...
Uus Mercedes Benz A-klass
Täiuslikult tasakaalus proportsioonide, kvaliteedi ja tipptasemel viimistluse, uusima põlvkonna MBUX-i ja täpselt vastavalt klientide soovidele kohandatud mudelivalikuga pakub uus Mercedes Benz A-klass kompaktsete autode segmendis midagi erilist. A-klass on jätkuvalt saadaval nii luukpära kui ka sedaanina. Sportlik ja jõuline välisdisain ning kõrgtehnoloogiline sõitjateruum Värskendatud A-klassi...
В сети рассекретили новый суперкар Mercedes-AMG
Спорткар Mercedes-AMG GT пополнил модельный ряд немецкого бренда в 2015 году. Автомобиль предлагался в двух кузовных форм-факторах – купе с индексом С190 и родстер, имеющим обозначение R190. Однако осенью 2021 года в компании заявили о том, что на смену родстеру придёт новый Mercedes-AMG R232 SL-Class,...
Uus EQE SUV: ülevaade kõige olulisemast
Sarnaselt EQE-le, on EQE SUV saadaval EQS-i innovatsioonidega, olles sealjuures EQS SUV-st veelgi dünaamilisem. EQE SUV on oma klassi üks ruumikamaid autosid – vaatamata sellele, et on EQE-st kompaktsem ja selle 3030-millimeetrine teljevahe on EQE omast üheksa sentimeetrit lühem. EQE SUV on neljas mudel pärast...
Mercedes-AMG esitles lõpuks One’i
Mercedes-Benz avalikustas lõpuks Mercedes-AMG One seeriaversiooni. Auto täiustamiseks kulus paar aastat, peamiseks probleemiks sai F1 jõuallikate kohandamine. Keeruline oli, kuid nüüdseks on see kõik möödas. AMG One säilitab kuue silindri ja ülelaadimisega 1,6-liitrise bensiini- ja neli elektrimootorit, võidusõiduvedrustuse ja aktiivse aerodünaamika. Kõik 275 autot said...
E-klass jätab V8-ga hüvasti
Mercedes-Benz jätab hüvasti V8 mootoriga E-klassiga. Kaheksasilindrilise E-klassi viimane seeria põhineb Mercedes-AMG E 63 S tippversioonil ning seda nimetatakse Final Editioniks. V8 puudub järgmise põlvkonna mootorivalikust ning ka kiireimate modifikatsioonide ostjad peavad leppima hübriidiga, mis põhinevad ülelaadimisega nelja- või kuuesilindrilistel mootoritel. Suuri tehnilisi täiustusi ei...
AMG näitab peagi elektrilist superautot
Mercedese tegevjuht Ola Kallenius teatas, et peatselt debüteerib AMG mudelivalikus esimene elektriline superauto. Financial Times Future of Cars Summit'il ütles tippjuht: "Järgmisel nädalal näitame, kuidas meie arvates näeb elektriautode maailm välja AMG tõlgenduses. Callenius tegi selgeks, et tegemist on elektrilise kontseptautoga, mis jõuab tootmisküpseks kümnendi...