Citroën esitles uut tippmudelit C5 X
Citroën tõi avalikkuse ette uue lipulaeva C5 X, mis puhub oma originaalse disainiga suuremate autode turule sisse uue hingamise. Sõiduki disainerid kombineerisid värske C5 X-i puhul sedaani ja universaali omadused, näidates sellega taaskord Citroëni autodele omaseks muutunud innovaatilist lähenemist. Uus mudel on saadaval nii bensiinimootoriga...
SEAT alustab Tarraco pistikhübriidi tarnetega
SEAT jätkab elektrifitseerimise plaanide elluviimist. Nüüd lisab ettevõte oma tootevalikusse teise pistikhübriidmudeli, esitledes oma elektrifitseeritud suurt maasturit, SEAT Tarraco e-HYBRIDi. SEAT loodab, et Tarraco pistikhübriidajamiga jõuallika kasutusele võtmine aitab suurel linnamaasturil oma positsiooni turul tugevdada: SEATi eesmärgiks on, et 25% sel aastal müüdavatest Tarracodest oleksid...
Hübriidide ja pistikübriidide tegelik kütusekulu on lubatust kordades suurem
Soomes täisrenditeenust pakkuv LeasePlan kogub oma sõidukite kohta kõikvõimalikku statistikat ning see kehtib ka hübriidide ja pistikhübriidide kohta. Hübriidajamitega masinate puhul ütlevad firma töötajad, et ükski nende hübriid või pistikhübriid pole ligilähedaseltki suutnud näidata tootja poolt lubatud kütusekulu. Autotootjate esitatud info kohaselt pidanuks autode keskmine...
Mercedes-Benz hakkas tootma vesinikelemendiga pistikhübriid GLC mudelit
Mercedes-Benz toodab GLC F-Cell nimelist linnamaasturit. See on esimene elektriauto maailmas, mis kasutab nii vesinikelementi kui ka hübriidtehnoloogiat. Mercedese emafirma Daimler on vesinikautot arendanud rohkem kui 30 aastat ning see on nende jaoks küll väike, kuid tähtis samm. Praegu keskendub tootja aina rohkem elektriautode ja...