Тест-драйв – Renault Arkana E-Tech Engineered

Купеобразные кроссоверы пользуются достаточно большой популярностью в премиум-классе, и их появление в сегменте народных автомобилей является лишь вопросом времени. Главные конкуренты Renault пока не могут похвастаться столь внушительной и мощной моделью, как Arkana. Конечно, есть Toyota C-HR, Peugeot 3008 и другие автомобили, но это не...

Loe edasi

Liiklusõnnetused – kuidas nende tagajärgi piirata?

Renault Grupp on ohutuse parandamise nimel töötanud üle 50 aasta. Selle viljaks on üha arenenumad sõiduabitehnoloogiad ja ainulaadne koostöö tuletõrjega Õnnetuste ärahoidmine täiustatud juhiabisüsteemide ja turvavarustuse arendamise kaudu: Renault on enam kui 50 aasta jooksul registreerinud üle 2000 autode turvalisusega seotud patendi. Renault' praegune mudelivalik...

Loe edasi

Software Defined Vehicle – autod, mis täiustuvad iga päevaga

Kujutagem endale ette, et sõidame autoga, mida uuendame nagu mobiiltelefoni ja kuhu saab uusi teenuseid alla laadida nagu mobiilirakendusi. Sel põhimõttel hakkavad toimima tarkvarapõhised sõidukid (SDV) – järgmine autotööstuse revolutsioon, mis on juba silmapiiril. SDV – see järjekordne murranguline uuendus automaailmas on kirjas kolme tähega,...

Loe edasi

Proovisõit – Renault Arkana E-Tech Engineered

Premium-segmendis on kupeemaasturid osutunud üsnagi populaarseteks ning rahvaautode klassi tee leidmine oligi vaid aja küsimus. Renault põhikonkurentidel sellist imposantse ja jõulise olekuga mudelit veel pole. Loomulikult eksisteerivad Toyota C-HR või Peugeot 3008 ja teised igatpidi ägedad autod, kuid nad pole kupeemaasturid. Niisiis soovib Renault potentsiaalsete...

Loe edasi

Elektriauto ettevõttele: kas see on seda raha väärt?

Selleks, et ettevõtted elektriautode ostmist tõsiselt kaaluksid, peavad need olema odavamad kui sisepõlemismootoriga sõidukid. Käesolevast aastast antakse uusi elektriautosid ostvatele ettevõtetele 4000 eurot toetust iga ostetud elektrisõiduki kohta. Elektriauto käibemaksuta hind aga ei tohi ületada 60 tuhandet eurot. Ent kas sellise hinnaklassi elektriautodest tasub üldse...

Loe edasi

Renault esimese poolaasta tulemused

Grupi tulu ulatus 26 849 miljoni euroni, kasvades 2022. aasta 1. poolaastaga võrreldes 27,3% Püsivate vahetuskursside1 juures kasvas see 30,6%. Autotööstus tulu ulatus 24,850 miljardi euroni, kasvades 2022. aasta 1. poolaastaga võrreldes 27,0%. See sisaldab 3,2 punkti negatiivset vahetuskursi mõju, mis on peamiselt seotud Argentina...

Loe edasi

Renault hakkab vanu sõidukeid elektriautodek ümber ehitama

Projekt Refactory on Renault Grupi säästva arengu strateegia üks võtmeelemente. See on mõeldud üleilmse ulatusega ja selle tegevuse osa on süsinikdioksiidiheite vähendamine. Juba kahes käivitatud tehases – Prantsusmaal Flinsis ja Hispaanias Sevillas – taastatakse 3–4 aastat vanad kasutatud autod tööstuslikus mastaabis tehaseseisundisse. See ümberkujundamine on...

Loe edasi

Renault näitas ideeautot Scénic Vision, millest mõne nädalaga saab seeriatoode

Pariisis toimunud ChangeNOW tippkohtumisel avalikustatud ideeauto Scénic Vision märkis Renault’ teist sammu C-segmendi elektrisõidukite vallas, täiustades ulatuslikku täiselektriliste sõiduautode valikut, millesse kuuluvad Mégane E-Tech Electric, ZOE ja Twingo. Scénic Vision sillutas teed säästlikumale, turvalisemale ja kaasavamale liikuvusele. See on tulevikku suunatud ja ettevalmistav, hõlmates kõige...

Loe edasi

Renault Arkana uueneb ja saab uue tippvarustuse

Uus Arkana kannab Renault’ uut identiteeti „Nouvelle Vague’il”. Nouvel'R logo on iluvõre sisse ehitatud esitulesid ühendava Deep Glossy Black tooni riba keskel. Pind on täiesti ühtlane ja sile, muutes selle veelgi elegantsemaks. Nouvel'R logo disain annab aluse iluvõre uuele mustrile – sihilikult struktureerimata teemantide valik,...

Loe edasi

Renault Kangoo – oma segmendi edukaim

Renault Kangoo on mänginud olulist kuid vähetuntud rolli, arendades Renault elektrisõidukitega seotud teadmisi. Renault alustas elektrikaubikute kontseptsiooni uurimist juba 1985. aastal, tutvustades Renault Expressi nikkel-tsink-akudega töötavat versiooni. Kuid alles 2000. aastate alguses sai ambitsioon teoks Renault Kangoo'ga. Renault Kangoo toimis tulevaste elektrisõidukite katseplatvormina ning juba...

Loe edasi

Официально представлен купеобразный кроссовер Renault Rafale

Французский концерн Renault представил новинку, которая по всем параметрам тянет на позицию одного из флагманов модельной гаммы. Речь идет о купеобразном кроссовере Rafale, который назвали в честь самолета, в своё время устанавливавшего рекорды скорости. Соответственно, намеки на скорость и аэродинамику должны были быть "по умолчанию"....

Loe edasi

Renault näitas D-segmendi kupeemaasturit Rafale

Renault ampaania C-segmendi tagasivallutamiseks käivitati Megane E-Tech electrici, Arkana ja Australi turuletoomisega, Nüüd plaanib Renault teha järgmise sammu D-segmendis. Esimesena taaselustati Espace, teisena tuleb täiesti uus Rafale. Rafale on prantsusekeelne sõna, mis viitab tuulele, ja see viitab ühtlasi ka lennundusele, mis mängb Renault ajaloos olulist...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.