Tesla kaalub Cybercabi varustamist rooli ja pedaalidega

Tesla autonoomse sõiduki Cybercab tulevik võib võtta ootamatu pöörde, sest väidetavalt valmistub ettevõte tegema olulisi muudatusi mudeli konstruktsioonis, kuna ilma rooli ja pedaalideta ei saa Tesla USA seaduste tõttu autot masstoota. Seega võidakse Cybercabile paigaldatakse traditsioonilised juhtelemendid.

Hetkel lubab Ameerika regulatsioon toota kuni 2500 juhiabita sõidukit aastas, mis muudab täielikult autonoomse Cybercabi tegeliku masstootmise võimatuks. Aga Tesla ei kavatse lasta bürokraatial end peatada ja eelistab vajadusel klassikalist lahendust, kasvõi ajutiselt. Kusjuures nii võib Cybercab muutuda millekski, mida analüütikud juba hellitavalt nimetavad odavaks Tesla Model 2-ks.

Muide, säärast Cybercabi märgati esmakordselt juba Tesla insenerikeskuse lähedal Californias avalikel teedel. Prototüübil oli juba paigaldatud küljepeeglid, mida varasematel versioonidel polnud. Tunnistajate sõnul istus rooli taga inimene, mis viitab, et ettevõte katsetab ka poolautonoomset töörežiimi.

Cybercabi tootmine peaks algama järgmise aasta teises kvartalis, kuid Tesla võib ajahädas jääda ilma täielikult valmis isejuhtiva süsteemita. Ilma roolita sõidukisse suhtuvad ostjad jätkuvalt ettevaatlikult ja isegi Tesla lojaalne fännibaas eelistaks tõenäoliselt varianti, kus juhil on vähemalt sümboolne kontroll. Samal ajal on investorid üha häälekamalt nõudnud odavamat mudelit, mis hoiaks ettevõtte kasvukõvera elus. Cybercab võib seega muutuda mitte ainult tehnoloogiliseks eksperimendiks, vaid ka strateegiliseks päästerõngaks.

Tesla samm sümboliseerib laiemat trendi, kus autonoomse sõidu unistus põrkub vastu seadusandlikku ja psühholoogilist reaalsust. Kuigi konkurendid nagu Waymo ja Cruise jätkavad täielikult juhita autode testimist, liigub Elon Muski ettevõte pragmaatilisemas suunas, valides regulatsioonide ees paindlikkuse. See võib lõpuks anda Teslale eelise, mitte küll kõige futuristlikuma, kuid kõige elujõulisema autonoomse sõiduki turul.

Mõnikord viib tehnoloogiline edasiminek ringiga tagasi algusesse, ja tundub, et Tesla rool, see sama, millest ettevõte kord vabaneda tahtis, võib nüüd saada tema päästjaks.

Your browser does not support the canvas element.