Toyota перевела пикап Hilux на водород

Toyota создала первый прототип пикапа Hilux на водородных топливных элементах на своем предприятии в Бернастоне (Великобритания). Это общий проект с партнерами консорциума, который финансировался британским правительством. До конца года автопроизводитель намерен построить 10 опытных машин.

Трансмиссия водородного Hilux использует детали от Toyota Mirai. По оценкам автопроизводителя, он имеет запас хода в 585 км между заправками водородом. Для сравнения, Hilux с турбодизельным 2,8-литровым двигателем может проехать на одной заправке около 1150 километров.

Как видно на опубликованных изображениях, водородные баки установлены между лонжеронами рамы. Другие компоненты силовой установки Toyota находятся под капотом, где обычно размещен ДВС. Аккумулятор расположен сзади.

Toyota приступила к реализации данного проекта в первом квартале прошлого года. После подготовки технико-экономического обоснования 1 июля 2022 года стартовало проектирование и разработка. Первый прототип компания начала строить 5 июня этого года.

Автопроизводитель намерен провести испытания 10 прототипов, чтобы убедиться в том, что модель соответствует требованиям потенциальных клиентов Hilux. Toyota готовит для них тесты безопасности, функциональности и долговечности. Компания хочет понять возможности и риски пикапа, работающего на топливных элементах.

Также в 2022 году Toyota объявила о намерении создать легкий пикап с водородными топливными элементами в рамках общего проекта с Isuzu и Hino. Сроки запуска этой модели в производство пока не называются.