Škoda DuoBell хоче прорвати тишу навушників
На перший погляд Škoda DuoBell не схожа на винахід, здатний вплинути на дискусію про безпеку дорожнього руху. Втім, це велосипедний дзвінок із цілком практичним змістом. Škoda представила новий механічний дзвінок, звук якого має досягати пішоходів навіть тоді, коли вони користуються навушниками з активним шумозаглушенням.
Чому звичайний велосипедний дзвінок уже не справляється
За даними Škoda, у Лондоні навушники з активним шумозаглушенням носять до половини пішоходів. Компанія також вказує на зростання кількості зіткнень між велосипедистами та пішоходами у місті на 24 відсотки у 2024 році. Загальна транспортна картина додає цим побоюванням ваги, адже, за даними Transport for London, у 2024 році інтенсивність велосипедного руху була на 39 відсотків вищою, ніж базовий рівень 2010-2014 років. Коли на вулицях більшає велосипедів, а дедалі більше людей свідомо відсікають звуки довкола, традиційний дзвінок уже звучить надто делікатно.
Як працює DuoBell
Škoda разом із дослідниками з Університету Солфорда вивчала, як алгоритми шумозаглушення пригнічують звук звичайного велосипедного дзвінка. У результаті вони зосередилися на діапазоні 750-780 Гц, у якому сигнал ефективніше проходить крізь фільтри. DuoBell також використовує другий резонатор і створює швидкі, нерегулярні удари, які програмне забезпечення навушників не встигає приглушити. Найцікавіше, що рішення залишилося повністю механічним. Іноді саме фізика розв'язує проблему, яку спершу створила цифрова зручність.
Першу відповідь дали вулиці Лондона
За власними вимірюваннями Škoda, DuoBell давав пішоходам у навушниках з активним шумозаглушенням до 22 метрів додаткової дистанції для реакції. У лютому компанія випробувала дзвінок на вулицях Лондона разом із кур'єрами Deliveroo і, за офіційною версією, ті захотіли залишити прототипи собі. Це ще не доводить переломного моменту для ринку і не розв'язує всіх проблем міського руху. Але проєкт принаймні вийшов за межі пресрелізу, а це вже приємний виняток із звичної практики.
Що ця історія означає в ширшому сенсі
Проблема міського руху тепер полягає не лише в транспорті. Вона також у неуважності. У Transport for London говорять про нові виклики для безпеки в час, коли велосипедний рух зростає, а вуличний простір доводиться ділити дедалі щільнішому потоку людей. У цьому контексті DuoBell виглядає не стільки як рекламний трюк, скільки як симптом. Місто не стає тихішим. Просто люди слухають його дедалі менше.
