Uuring: 46% USA elektriautode ostjatest plaanivad naasta sisepõlemismootorite juurde
jaak
17.06.2024
Rahvusvaheline konsultatsioonifirma McKinsey läbi viidud uuringus küsitleti 30 000 elektriauto omanikku 15 riigist, kus elektriautod on kõige levinumad. Uuringu tulemused olid üllatavad: selgus, et ameeriklased on elektriautode puudustest kõige enam pettunud ja peaaegu pooled vastanutest plaanivad naasta traditsiooniliste sisepõlemismootoriga autode juurde.
Ameeriklaste rahulolematuse peamine põhjus on ebapiisav avalike laadimisjaamade infrastruktuur. USA Energia Ministeeriumi riiklik programm edeneb aeglaselt ja ainult üheksa protsenti küsitletutest on rahul oma piirkonna laadimisvõimalustega. Teisteks negatiivseteks aspektideks on kõrged omamiskulud ja elektriautode piiratud sobivus pikamaasõitudeks.
Ülemaailmses plaanis on pilt siiski veidi parem: kõigist küsitletud elektriautode omanikest kavatseb sisepõlemismootoriga autodele naasta 29%. McKinsey eksperdid ei ole aga kindlad, et tulevikus lojaalsete elektriautode ostjate arv kasvab, kuna infrastruktuuri areng on selgelt maha jäänud ja tulevased elektriautomudelid sõltuvad veelgi rohkem avalikest laadimisvõimalustest.
Veel üks huvitav tähelepanek on see, et elektriautode omanike ootused sõiduulatuse osas on kasvanud. Kui 2022. aastal ootas keskmine tarbija, et elektriauto suudab läbida ühe laadimisega 435 kilomeetrit, siis nüüd on ootused tõusnud ja soovitakse sõiduulatust kuni 469 kilomeetrit.
Kokkuvõttes näitab uuring, et elektriautode omanikud, eriti USA-s, on rahulolematud avaliku laadimistaristu ja elektriautode sobivusega igapäevaelu vajadusteks. See mõjutab oluliselt nende tulevasi ostuotsuseid ja võib aeglustada üleminekut keskkonnasõbralikemale sõidukitele.
Related Posts
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
19.02.2026
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
19.02.2026
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...