Uus MINI Cooper sai viieukselise versiooni
Käesoleva aasta veebruaris 2024 debüteeris uus sisepõlemismootoriga MINI Cooper. Peaaegu pool aastat pärast kolmeukselise sisepõlemismootoriga variandi turuletulekut lisandus valikusse ka praktilisem viieukseline mudel, mis erineb peamiselt vaid kere poolest ning veel mõne pisidetaili osas.
Viieukseline mudel on pikem, lisades täiendavalt 172 millimeetrit — kere ulatub nüüd 4036 millimeetrini, samas kui teljevahe on kasvanud 72 millimeetri võrra. Lisaks on uue mudeli radiaatorivõret jagav liist pisut õhem kui kolmeukselisel versioonil. Ülejäänud osas erisused puuduvad.
Ka sisemuses pole erilisi muudatusi, välja arvatud teise rea istmete veidi suurem ruumikus. Baasmudeliks on Cooper C, mille kapoti all on 1,5-liitrine kolmesilindriline turbomootor, mis arendab 156 hobujõudu ja 230 Nm pöördemomenti. Cooper S versioon saab 2,0-liitrise neljasilindrilise mootori, mis arendab 204 hobujõudu ja 300 Nm pöördemomenti.
Mõlemad mootorid on ühendatud 7-käigulise robotiseeritud DCT käigukastiga ja neil on esivedu. Varustustasemeid on neli — Essential, Classic, Favoured ja JCW, kerevärve on saadaval 11 ning kontrastse katuse värvivalikuid kolm. Uue põlvkonna viieukselise MINI Cooperi hinna ja müügi alguskuupäevad pole veel ametlikult avalikustatud.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...