Uus MINI Cooper sai viieukselise versiooni
Käesoleva aasta veebruaris 2024 debüteeris uus sisepõlemismootoriga MINI Cooper. Peaaegu pool aastat pärast kolmeukselise sisepõlemismootoriga variandi turuletulekut lisandus valikusse ka praktilisem viieukseline mudel, mis erineb peamiselt vaid kere poolest ning veel mõne pisidetaili osas.
Viieukseline mudel on pikem, lisades täiendavalt 172 millimeetrit — kere ulatub nüüd 4036 millimeetrini, samas kui teljevahe on kasvanud 72 millimeetri võrra. Lisaks on uue mudeli radiaatorivõret jagav liist pisut õhem kui kolmeukselisel versioonil. Ülejäänud osas erisused puuduvad.
Ka sisemuses pole erilisi muudatusi, välja arvatud teise rea istmete veidi suurem ruumikus. Baasmudeliks on Cooper C, mille kapoti all on 1,5-liitrine kolmesilindriline turbomootor, mis arendab 156 hobujõudu ja 230 Nm pöördemomenti. Cooper S versioon saab 2,0-liitrise neljasilindrilise mootori, mis arendab 204 hobujõudu ja 300 Nm pöördemomenti.
Mõlemad mootorid on ühendatud 7-käigulise robotiseeritud DCT käigukastiga ja neil on esivedu. Varustustasemeid on neli — Essential, Classic, Favoured ja JCW, kerevärve on saadaval 11 ning kontrastse katuse värvivalikuid kolm. Uue põlvkonna viieukselise MINI Cooperi hinna ja müügi alguskuupäevad pole veel ametlikult avalikustatud.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...