Uus MINI Cooper sai viieukselise versiooni
Käesoleva aasta veebruaris 2024 debüteeris uus sisepõlemismootoriga MINI Cooper. Peaaegu pool aastat pärast kolmeukselise sisepõlemismootoriga variandi turuletulekut lisandus valikusse ka praktilisem viieukseline mudel, mis erineb peamiselt vaid kere poolest ning veel mõne pisidetaili osas.
Viieukseline mudel on pikem, lisades täiendavalt 172 millimeetrit — kere ulatub nüüd 4036 millimeetrini, samas kui teljevahe on kasvanud 72 millimeetri võrra. Lisaks on uue mudeli radiaatorivõret jagav liist pisut õhem kui kolmeukselisel versioonil. Ülejäänud osas erisused puuduvad.
Ka sisemuses pole erilisi muudatusi, välja arvatud teise rea istmete veidi suurem ruumikus. Baasmudeliks on Cooper C, mille kapoti all on 1,5-liitrine kolmesilindriline turbomootor, mis arendab 156 hobujõudu ja 230 Nm pöördemomenti. Cooper S versioon saab 2,0-liitrise neljasilindrilise mootori, mis arendab 204 hobujõudu ja 300 Nm pöördemomenti.
Mõlemad mootorid on ühendatud 7-käigulise robotiseeritud DCT käigukastiga ja neil on esivedu. Varustustasemeid on neli — Essential, Classic, Favoured ja JCW, kerevärve on saadaval 11 ning kontrastse katuse värvivalikuid kolm. Uue põlvkonna viieukselise MINI Cooperi hinna ja müügi alguskuupäevad pole veel ametlikult avalikustatud.
Polestar võib Hiinas asjad kokku pakkida
Elektriautobränd Polestar, mis kuulub Volvole, PSD Investmentile ja Geely Holdingule, seisab Hiinas silmitsi väga keeruliste aegadega. Ettevõtte müüginumbrid on alates 2021. aastast pidevalt langenud ning alates 2023. aastast ei suutnud bränd oma müügiplaane täita. Seetõttu on hakanud levima kuulujutud, et Volvo võib lõpetada Polestari rahastamise ja ettevõte võib Hiina turult...
MG kinnitab uue elektrilise linnamaasturi MGS5 EV debüüti eeloleval kevadel
MG Motor kuulutas ametlikult välja, et uus elektriline linnamaastur MGS5 EV teeb oma debüüdi juba sel kevadel. MGS5 EV ehitatakse modulaarsele skaleeritavale platvormile (MSP), mis algselt töötati välja MG4 luukpära jaoks. Uue mudeli interjöör sisaldab eesrindlikke ja kõrgkvaliteetseid lahendusi, mida pole varem üheski teises MG mudelis nähtud. Kõik tehnilised andmed...
MAN alustas oma viimase turbodiiselmootori tootmist
Saksa veoautotootja MAN käivitas Nürnbergi tehases oma viimase uue põlvkonna D30 seeria turbodiisli tootmise. See 13-liitrine diiselmootor jääb ettevõtte sõnul viimaseks omasuguseks, sest üle sajandi kestnud diiselajastu MAN-i ajaloos hakkab lõppema—tulevikus keskendutakse täiselektrilistele jõuallikatele. Samal ajal tehakse samas tehases ettevalmistusi elektriveokitele akude tootmiseks, kuid konkreetseid tähtaegu diislist loobumiseks ei ole...
Kia PV5 – uus väikekaubik, mis toob elektrifurgoonid uuele tasemele
Kia avalikustas Hispaanias Kia EV Day üritusel täielikult oma uue elektrilise kaubiku PV5. Uus mudel on osa elektriliste tarbesõidukite seeriast, kuhu kuuluvad kaubikud, väikebussid ja šassiiversioonid. Kuigi hetkel esitleti vaid standard- ja pikendatud versiooniga väikebusside ning kaubikute prototüüpe, võib tulevikus oodata ka erilahendusi. Kia PV5: mõõdud ja disain✔️ 4,7 meetri...
Mxtrem Maverick – superauto hävituslennuki hingega
Tuuningufirma Mxtrem Automobili teatas eksklusiivsest projektist, mis viib Chevrolet Corvette’i täiesti uuele tasemele. Nende uusim looming, Maverick, on hävituslennukite disianist inspireeritud sportauto, mille aerodünaamiline kere, süsinikkiust lisadetailid ja isegi visuaalsed elemendid jäljendavad reaktiivmootoreid ning rakette. Mavericki plaanitakse toota vaid 12 eksemplari, muutes selle haruldaseks ja eksklusiivseks mudeliks ning on suunatud...