Volkswagen tutvustab Amaroki uut põlvkonda

Volkswagen kergitab enne suvist maailma esmaesitlust saladuseloori uuelt Amarokilt – kamuflaaži alla peidetult on juba täna võimalik mitmekülgsele pikapile pilk heita. Amaroki eelmüük Baltikumis algab 2023. aasta alguses.

Amarok on nüüd nii maastikul kui ka maanteel veelgi võimekam. Uuel ülimalt vastupidaval mudelil on oluliselt laiendatud juhiabifunktsioonide valik. Nii sätib Saksamaal ja Austraalias disainitud ja välja töötatud ning Lõuna-Aafrikas toodetud masin end uhkelt pikapide B-segmendi tippu.

Mitmeotstarbelise sõiduki innovatiivne premium-disain on jäänud Amarokile omaseks ja harjumuspäraseks, kuid läbinud väikese uuenduskuuri. Võimas karismaatiline välisilme kohtub kõrgekvaliteedilise sisemusega. Hoolimata kamuflaažist on ikkagi võimalik aru saada, kuidas auto mõõtmed on muutunud: eelkäijaga võrreldes on pikkusele lisandunud 100 mm, andes masina kogupikkuseks 5350 mm. 3270 mm teljevahe tähendab 175 mm lisaruumi – selle tulemusena on kahe istmereaga salongis reisijatele rohkem avarust.

Ka kandevõime kasvab kuni 1,2 tonnini. Kuivõrd Amaroki teljevahe on kasvanud auto kogupikkusega võrreldes enam, on seega auto üleulatused lühenenud. Pealesõidu- ja mahasõidunurk seetõttu suurenevad, mis lisab autole maastikul veelgi võimekust juurde.

Baltikumis saab Amarok endale 3-liitrise V6 diiselmootori koos nelikveoga. Hea valik eelseadistatud sõidurežiime, millel on mitu valikutaset, abistavad juhti ka ebaharilikes olukordades. Samal ajal pakuvad enam kui 30 juhiabisüsteemi, millest 20 on täiesti uued, täiustatud turvalisust.

Hetkel katab uut Amaroki endiselt kamuflaaž. Tulevikus on pikapi välimus veelgi jõulisem ja karismaatilisem. “Uue põlvkonna puhul oleme märkimisväärselt muutnud Amaroki senist disaini, mis on nüüd väljendusrikkam ning muljetavaldavam,” ütleb Volkswageni tarbesõidukite osakonna disainijuht Albert Kirzinger.

Rattakoopad on poolümarad nagu varasema mudeli puhul. Tegemist on Amarokile omase tunnusjoonega, kontrastina paljudele teistele pikapidele, mille puhul rattakoobaste ülaosas moodustub ümara asemel praktiliselt sirgjoon. Küljetiivad, mis asuvad kuni 21-tolliste valuvelgede ja maastikurehvide (esmakordselt saadaval standardvarustusena) kohal mõjuvad jõuliselt.

Volkswageni uus pikap on rabav ka tagant. Laia tagaluuki raamivad standardvarustuses olevad LED-tuled. IQ.Light maatriks LED-esituled, mis rõhutavad Amaroki kõrgtehnoloogilist välimust, on saadaval lisavarustusena. Nagu eelmise mudeli puhulgi, on uue Amaroki kauba-ala ja rattakoobaste vahel piisavalt ruumi, et mahutada ära euroalus.

Oma intuitiivsete juhtseadmetega, digitaalse näidikutepaneeli ja tahvel-stiilis info- ja multimeediasüsteemiga, on Amaroki salong funktsionaalne ning välimuselt kõrgkvaliteetne. Salongi täiendavad ka lisavarustusena saadaval olevad nahksed näidiku- ja uksepaneelide pinnad eristuvate dekoratiivõmblustega ja eksklusiivne helisüsteem. Sõiduki premium-klassi rõhutavad ka istmed, pakkudes kõikidele reisijatele Volkswageni tavapärast mugavust: juhi ja kõrvalistujate istmed on mugavad ja laiad, mida saab elektriliselt kümnel eriviisil seadistada. Amaroki teine istmerida mahutab kolm täiskasvanut kaasreisijat.

Amaroki on tänase seisuga Euroopas, Lõuna-Ameerikas, Lõuna-Aafrikas ja Okeaanias müüdud kokku üle 830 000 sõiduki. Eduka premium-klassi pikapi tugevused on ajamisüsteemide valik, suur kandevõime, funktsionaalsus ja autentne maastikuauto disain. Volkswageni tarbesõidukite üksus jätkab nende tugevuste edasiarendamist ka Amaroki uue põlvkonnaga.