В США готовятся к производству водородно-электрических Honda

Уже не первый год в мировом автопроме «чистый» электромобиль не считается каким-то экзотически-инновационным транспортом будущего. Как и гибриды. Всё это уже наша реальная повседневность. При этом гораздо реже пока можно встретить серийные модели на водородных топливных ячейках. Но вот японские автопроизводители решили пойти еще дальше и разработали новую технологию два в одном – электропитание и водород.   

На официальном сайте компании Honda заявили о создании нового представителя бренда, который оснастят электромотором, водородными топливными ячейками и аккумуляторной батареей. Базой для новинки станет недавно презентованный в США кроссовер Honda CR-V 2023 модельного года, и там же стартует производство уже в 2024 году.

То есть, новоявленный электромобиль можно будет и заряжать от сети, и заправлять водородом. Технические подробности пока особо не раскрываются. Сообщается лишь, что емкость батареи рассчитывается для эксплуатации в городских условиях, с возможностью быстрого восполнения энергии, а водород будет использоваться в дальних поездках. В общем, что-то типа альтернативы подзаряжаемым гибридам.

Производство будет налажено на предприятии суббренда Acura в штате Огайо. Там до недавнего времени выпусками гибридные суперкары Acura NSX и сейчас мелкими партиями собирают спортивный седан Acura TLX Type S PMC Edition. Таким образом, незагруженные производственные мощности задействуются новой генерацией.

К слову, японская компания еще в 2008 году представила первую в мире серийную модель на водородных топливных ячейках – Honda FCX Clarity. Всего вышло в свет два поколения таких машин, которые выпускались до 2021 года.