Полноприводная линейка MAN 4x4 пополняется новыми моделями

Как известно, MAN – это не только магистральные седельные тягачи или экзотическая спецтехника, но и относительно легкие машины повышенной проходимости. И вот к уже существующей линейке полноприводных автомобилей MAN TGE (шасси, фургоны и микроавтобусы) добавились новые версии полной массой 5,0 и 5,5 тн, созданные специалистами немецкого концерна совместно с мастерами австрийской фирмы Oberaigner. Спецификой деятельности последней, кстати, и является разработка полного привода.

Основная особенность новинок заключается в технической составляющей трансмиссии. Это система постоянного полного привода с одноступенчатым редуктором передней оси и трехвальной раздаточной коробкой, которая распределяет крутящий момент между мостами в зависимости от нагрузки. Так, при уменьшении тяги на одной из осей, автоматически аналогичный импульс нагрузки без задержки передается и на другую.

Как сообщили в компании, для переоборудования в машины с подобным потенциалом подходят, как стандартные фургоны TGE, так и заднеприводные изначально шасси с передаточным отношением заднего редуктора 4,7:1, сдвоенными шинами и 2,0-литровым дизелем мощностью 177 л.с. При этом возможна установка 6-ступенчатой механической коробки передач или 8-диапазонного «автомата».

Такие новинки оптимально подходят для работы в качестве пожарных и аварийно-спасательных машин, муниципального транспорта, спецтехники в строительной сфере и даже в виде внедорожного автокемпера.