Инженеры польской компании Triggo в разработке собственного электромобиля весьма оригинальным образом учли возможность адаптации их детища к городским «джунглям» с плотным транспортным трафиком.
Легкий и компактный электрокар, который получил одноименное с названием компании имя, имеет длину 260 см, вес 400 кг и двухместный салон с расположением пассажирского кресла за водительским – по принципу мотоцикла. В движение Triggoприводится двумя электромоторами, мощность каждого из которых составляет 10 кВт, а питание им обеспечивает батарея емкостью 8 кВт*ч. Потенциала последней достаточно для езды на одном заряде до 100 км. Максимальная скорость заявлена на отметке в 90 км/ч.
Но, как и упоминалось вначале, главной особенностью необычного городского электрокара является возможность уменьшения собственных габаритов в ширину для маневрирования в дорожных заторах, выезда из плотных парковок и так далее. Подобные манипуляции производятся за счет сужения шасси машины, у которой в обычном положении колеса значительно выступают за габариты кузова. Таким образом, регулировать ширину за счет смещения «катков» во внутрь шасси можно со 148 см максимальных до 86 см минимальных. Правда, экстремально сузившийся электромобиль может передвигаться не быстрее 25 км/ч, дабы сохранять устойчивость.
Серийное производство модели авторы проекта планируют организовать уже в следующем году.
Отдельные мировые автопроизводители в настоящее время стремятся к полной электрификации своих моделей. Не отстает в этом направлении и чешская Škoda, линейку которой в 2025 году должен пополнить один из новых электрокроссоверов. Пока это безымянный будущий представитель бренда. Как сообщают в компании, он окажется компактнее и дешевле, чем уже известный мировому...
Мастера ателье Manhart Performance из немецкого города Вупперталь, известные своими доработками автомобилей престижных марок, анонсировали выпуск второй версии тюнинга на базе внедорожника Range Rover Sport в фирменном черно-золотом цвете. Первая была в прошлом году для роскошного «родственника» Range Rover без приставки Sport. За основу нового произведения искусства немецких тюнеров взят...
Компания Peugeot провела праздничный E-Day, где поделилась своими планами развития на ближайшие годы. Среди наиболее интересных перспективных направлений – запуск нового поколения популярного кроссовера Peugeot 3008 и его электрической версии е-3008. Причем эта новинка должна стать первой, построенной на платформе STLA Medium. Среди прочего, данная архитектура предполагает использование больших аккумуляторов,...
Британский производитель электромобилей Tevva стал первой профильной компанией у себя на родине, который получил сертификационное одобрение на эксплуатацию своих машин в странах ЕС. Точнее – на 7,5-тонный развозной электрогрузовик. Это значит, что в ближайшем будущем британцы смогут организовать массовое производство и продажу таких машин, как у себя на родине, так...
Третье поколение компактного хетчбэка Mazda 2 выпускается с 2014 года и после этого уже претерпело плановое обновление. Тем не менее в компании не спешат со сменой генерации модели, анонсировав уже второй рестайлинг «двойки». Главная внешняя примета нынешнего заводского апгрейда, это глухая панель на месте решетки радиатора с небольшой прорезью сверху....