Внедорожник Ford Explorer нового поколения стал плагин-гибридом

Американский автоконцерн Ford официально представил новое поколение семиместной модели Explorer в европейской спецификации. Большой внедорожник получил плагин-гибридную силовую установку, чьих тяговых батарей достаточно для преодоления 40 километров исключительно на электрической тяге.

В Европе автомобиль будет предлагаться в двух исполнениях – ST-Line и Platinum. Для обоих вариантов предусмотрена гибридная система, объединяющая в своём составе 350-сильный бензиновый двигатель объёмом 3.0 литра, электромотор мощностью 100 лошадиных сил, литий-ионный аккумулятор на 13.1 киловатт-часа и десятидиапазонная автоматическая трансмиссия. Совокупная производительность достигает 450 лошадиных сил и 840 Ньютон-метров тяги.

Заявленный расход горючего у гибридного Ford Explorer в комбинированном цикле эксплуатации – 3.4 литра на 100 километров пути, а эмиссия CO2 не превышает 78 граммов на 1 километр. Заряжать «батарейку» внедорожника можно от бытовой электросети, но сколько времени это займёт – пока не сообщается.

В оснащение нового «Эксплорера» входит электронная панель приборов диагональю 12.3 дюйма, камеры кругового обзора, системы считывания дорожных знаков, удерживания транспортного средства в занимаемом ряду и предотвращения ДТП, а также интеллектуальный круиз-контроль, способный полностью останавливать авто и возобновлять движение.

Кроме того, новинка Ford оборудована информационно-развлекательным центром SYNC III с 10.1-дюймовым дисплеем, акустикой B&O, роутером 4G LTE Wi-Fi и системой, позволяющей удалённо управлять некоторыми функциями машины посредством приложения для смартфона.

Модификация Platinum отличается от ST-Line наличием глянцевых деталей экстерьера – радиаторной решётки и рейлингов на крыше, а также оформлением интерьера с применением натурального дерева и отделки «под карбон».

Европейские дилеры Ford приступят к продаже внедорожника Explorer уже в этом году, но точная дата пока не раскрывается.