Тюнеры представили кастомный Porsche 911 Turbo

Японские мастера дизайн-студии Rauh-Welt Begriff (RWB) успешно продолжают эпоху совершенствования легендарного Porsche 911, причем разных модификаций. Так, около четырех лет назад тюнеры выпустили существенно реконструированный Carrera, у которого доработаны тормоза и подвеска, особый аэродинамический обвес из семнадцати новых компонентов и другие глобальные метаморфозы. На этот раз специалисты представили еще один, не менее впечатляющий спорткар на базе Porsche 911 (993) Turbo.

Боди-кит у кастомного болида тот же, состоящий из семнадцати специально разработанных для этой модели кузовных деталей. Это сложной конфигурации передний бампер, массивные расширители колесных арок на открытых болтовых соединениях, огромное антикрыло сзади с воздухозаборными соплами и другие элементы.

Но в отличие от предшественника, который был оснащен колесным сетом с золотистыми дисками, у этого представителя персонализированного семейства более сдержанные «катки» Forgestar M14 18”. Их матово-черный окрас придает автомобилю больше брутальности и спортивной стилистики, что добавляет еще и заниженная «в пол» настраиваемая подвеска KW Variant 3. К другим техническим доработкам относится особая тормозная система Stoptech ST40, которую можно отличить по ярко-желтым суппортам.

Кстати, по поводу цветовых решений. Своеобразной «визитной карточкой» новинки является эксклюзивный окрас кузова BASF Riviera Blue. В интерьере же машины продолжается та же концепция абсолютной спортивности, где общая аскетичность сочетается с ковшеобразными креслами Momo Super Cup и каркасом безопасности Unique Fabrication.