Cadillac faceliftis sedaani CT5
jaak
15.09.2023
Ameerikas, nagu ka Euroopas, muutuvad igat tüüpi linnamaasturid üha populaarsemaks, seda just viimastel aastatel. Siiski jääb Cadillac Põhja-Ameerika turul sedaanidele endiselt truuks, mille viimaseks tõestuseks oli keskmise suurusega mudeli CT5 facelifti esmaesitlus, mis toimus Detroiti autonäitusel.
Luksusliku sedaani planeeritud uuendustööde välisilme märkimisväärseimaks osaks on esiots. Disainerid asendasid varasemad horisontaalsed esituled ning naasid vertikaalsete juurde, säilitades samas pikad päevasõidutuled. Esistange ja radiaatorivõre said samuti veidi muutunud kuju. Mudeli Sport versioon näeb tänu mustale peeneteralisele radiaatorivõrele välja pisut agressiivsem. Auto tagaosa ja kogu ülejäänud kereosa jäid puutumata.
Salongis on peamiseks uuenduseks 33-tolline ekraan esipaneelil, kus kuvatakse virtuaalseid näidikuid ja multimeediamenüüd. Sarnast lahendust rakendatakse järk-järgult kõigis ettevõtte uutes mudelites, loobudes vanadest instrumentide paneelist ja eraldi info- ja meelelahutussüsteemi ekraanist. Samal ajal jäid esipaneeli alumine osa, rool ja keskmine tunnel samaks.
Juhiabide elektrooniline funktsionaalsus uuenes samuti. Eriti põhjalikult täiustatud automaatpidurduse ja pimeala jälgimise süsteeme, mis kuuluvad nüüd standardvarustusse. Valikuliselt on saadaval ka Super Cruise’i autopiloot.
Jõuallikate ja käigukastide valik jäi samuti samaks. Valida saab 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootori (240 hj) ja 3,0-liitrise V6 biturbo (340 hj) vahel. Mõlemad mootorid ühendatakse kümnekäigulise automaatkäigukastiga ning mõlemal juhul on võimalik valida taga- või nelikvedu.
Nagu teada, kuuluvad mudeliperekonda veel ka tippversioonid Cadillac CT5-V ja täiesti ekstreemne CT5-V Blackwing. Neid uuendatakse hiljem. Praegu esitletud mudel jõuab Ameerika turule järgmise aasta kevadel. Hindu pole veel teada. Praeguse algab sedaani hind 39 000 dollarist.
Related Posts
04.04.2025
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
04.04.2025
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
04.04.2025
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
04.04.2025
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
04.04.2025
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...