Audi lõpetab enneaegselt Q8 e-troni tootmise
jaak
15.07.2024
Audi kinnitas, et kavatseb ennetähtaegselt lõpetada suurte elektriautode Q8 e-tron ja Q8 Sportback e-tron tootmise. Põhjuseks on nõudluse vähenemine nende mudelite järele, kuna kliendid eelistavad uuemat, odavamat ja pikema sõiduulatusega Q6 e-troni. Q8 e-troni tootmise peatamine võib aga venida bürokraatlike takistuste tõttu, ning praegu otsitakse kompromissi Brüsseli ametivõimudega.
Audi Q8 e-troni mudeliperekonda toodetakse Belgia tehases, kus teisi mudeleid konveieril pole. Seega toob Q8 tootmise lõpetamine kaasa töötajate koondamisi: oktoobris plaanitakse vallandada 1500 töötajat ning veel 600 inimest lahkub ettevõttest 2025. aasta alguses. Sotsiaalsete kohustuste korrektne täitmine ongi arutluse objektiks Brüsseli võimudega.
Audi Belgia tehase tulevik on küsimärgi all: võimalik, et tootmisüksus suletakse täielikult. Siiski kinnitab tehase tegevjuht Volker Hermann, et lõplikku otsust pole veel tehtud ning käimas on restruktureerimisprotsess. Ärilisest vaatenurgast on Brüsseli tehas kahjumlik: alakoormatud tootmisvõimsuste tõttu tuleb hallata keerukaid logistikakette ning tehas asub otse linnasüdames, mis teeb selle asukoha ebamugavaks.
Q8 e-troni tootmise lõpetamine ei ole ainus muutus Audi mudelivalikus. Tootmisest on välja jäetud ka viimased kupeed ja kabrioletid: kaheukselised A5/S5/RS 5 mudelid on tootmisest maha võetud. Alles jäävad vaid liftback’id ning peagi jõuab turule uus Audi A5 mudelivalik, mis on ühendatud A4-ga.
Audi otsus lõpetada Q8 e-troni tootmine kajastab muutusi autotootmise ja -nõudluse trendides, rõhutades uute ja efektiivsemate mudelite eelistamist nii ettevõtte kui ka tarbijate poolt.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....