Tegelikult provotseeris avarii ju kaameraga auto juht ise

Video ise on kahtlemata väga äge. Ilmselt testiti drooni follow me funktsiooni vms ja seetõttu ei saanud auto kiiremini liikuda - lennuaparaat poleks sellele lihtsalt järele jõudnud. Aga ... Videol...

Loe edasi

Elektritõuksiga maanteel ligi 120 km/h

Auto spidomeetri järgi liigub elektriline tõukeratas ligi 120 km/h. Visuaalselt, sõitja riietuse järgi otsustades, pole kiirus küll nii suur. Üks on aga selge - kui ta peaks kukkuma, siis pea...

Loe edasi

Elektrifitseeritud mudelite osakaal Renault müügis kasvab kiiresti

2022. aasta esimeses pooles moodustas elektri- ja hübriidsõidukite valik 36% Renault’ sõiduautode müügist Euroopas. Megane E-Tech Electric on klientide seas osutunud edukaks – alates turuletoomisest on tellitud 20 000 autot....

Loe edasi

Elu viimased sekundid

Kaamerapilt Honda Civicust, mille juht otsustas organiseerida illegaalse kiirendusvõistluse Range Roveriga. Maasturist sai mööda, kuid tema teele ette jäänud sõiduautost kõrvale põigeldes kaotas oma masina üle kontrolli ning lõpetas üle...

Loe edasi

Kuskil sellel kohal sai sõiduauto juht aru, et nüüd kisuvad asjad juba päris karmiks kätte

Taevasinise sõiduauto juht pidas ühe reka möödumist teisest liiga aeglaseks ning möödus masinatest tee äärt mööda. Kui ta vaid jätnuks asja nii ja sõitnud rahulikult edasi, kuid ei, oli vaja...

Loe edasi

Politsei nina all õpetamine võib lõppeda atestatsiooniprotsessiga

Video autor väidab, et enne video algust polnud tal Mercedese juhiga mingit kana kitkuda, kuigi tundub, et pilti hakatakse näitama alles peale mingit eellugu. Igatahes olid politseinikud kaebama läinud juhi...

Loe edasi

Tükike ajaloost: hüdraulilise vedrustuse tõus, langus ja uus tõus

Autotööstuse arengut on alati vedanud julged ettevõtted, kuid mitte kõik nende loodud innovaatilised lahendused pole ajahambale vastu pidanud – kunagi loodud inseneeria tippsaavutustest võidakse tänapäeval kasutada vaid osa, või on...

Loe edasi

Politsei alustab tihedama liikluskontrolliga

Arvestades Lõuna-Eesti käänulisi teid ning tihedat liiklusvoogu, möödus Rally Estonia eelmisel aastal tõsisemate vahejuhtumiteta. Enim tööd pakkusid politseile sõidukijuhid, kes arutult ühelt katselt teisele kihutasid: napi nelja päevaga tabati üle...

Loe edasi

E-kütuste tulevik jääb ikka veel lahtiseks

Sünteetiliste ehk e-kütuste kasutamine ei tekitaks keskkonnale täiendavat CO2 emissiooni. Samas vajab nende tootmise ettevalmistamine aega ja raha, sestap vajaksid sellest huvitatud firmad kindlust, et nende töö ja investeering lõpuks...

Loe edasi

Järjekordne elektritõuksija üritab Darwini auhinda kätte saada

Paraku seekord ei õnnestunud - auto kiirus oli liiga väike ja sai enne otsasõitu pidama. Järelikult tuleb uuesti üritada. Noh, aga tegelikult ka, mis värk siis on? Kui ikka fooris...

Loe edasi

Ränkraskes avariis põrkasid kokku viis autot. Kaks inimest said surma, neli viidi haiglasse

Riia lähedal toimus raske avarii, kui liialt kiirustanud sõiduauto põrkas kokku kütuseveokiga. Viimane kaotas juhitavuse ning paiskus küljeli teise auto peale. Avariis said surma kaks inimest ning erinevaraskusastmete vigastustega viidi...

Loe edasi

Romu küljest lahti pääsenud ratas veeres kiirteel üle mitme rea ja põhjustas seal ränga kobaravarii

Selge on see, et mitmerealisel teel vasakutes ridades liiklevate sõidukite juhtidele tuleb kuskilt välja ilmunud ratas selge üllatusena. Video järgi tundub, et esimeste sõidukite juhid suutsid siiski enam-vähem pidama saada,...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.