Honda schärft den Civic Type R mit HRC-Technik nach
Honda hat ein Entwicklungsvideo zum Civic Type R HRC veröffentlicht. Die nochmals stärker auf die Rennstrecke ausgelegte Version des Kompaktsportlers nutzt nach Angaben des Herstellers Erfahrung der Honda Racing Corporation und Rückmeldungen von Rennfahrern.
Honda gibt einen Ausblick auf den neuen Civic Type R HRC. Im Mittelpunkt des Entwicklungsvideos stehen Aerodynamik, Fahrwerksabstimmung und Handling. Auch der japanische Rennfahrer Takuma Sato ist darin zu sehen, was dem Auftritt mehr Substanz verleiht als gewöhnlichen Teststreckenaufnahmen in Zeitlupe.
HRC steht für Honda Racing Corporation. Laut Honda wurde das Civic Type R HRC Concept entwickelt, um auf der Rennstrecke erprobte Technik und Fahrerfeedback näher an ein Straßenfahrzeug zu bringen.
Im Fokus der Änderungen stehen Aerodynamik und Fahrwerk. Das Video zeigt eine überarbeitete Frontpartie, ein aggressiveres Aerodynamikpaket und einen neuen Heckflügel. Road & Track verweist zudem auf einen tiefer gezogenen Frontspoiler, zusätzliche Details im Bereich der vorderen Kotflügel, geänderte Seitenschweller und eine Akrapovic-Abgasanlage mit drei Endrohren.
Finale technische Daten hat Honda bislang nicht veröffentlicht. Auch der Motor könnte Änderungen erhalten. Im Video sind Antriebseinheit, Kühlsystem und Abgasanlage kurz zu sehen, offizielle Leistungsangaben bleiben vorerst aber unter Verschluss.
HRC nutzt das Civic Type R HRC Concept außerdem als Entwicklungsfahrzeug in der Super-Taikyu-Serie. Nach Angaben von Honda.Racing tritt das Auto in der ST-Q-Klasse an, in der Hersteller Entwicklungsmodelle testen können. Die dort gewonnenen Daten sollen in die Entwicklung von HRC Performance Parts einfließen.
Das ist relevant, denn die neue HRC-Version ist nicht einfach eine optische Sonderauflage mit lauterer Abgasanlage und größerem Flügel. Honda erprobt Aerodynamikteile, Fahrwerksabstimmungen und Komponenten für den Rundstreckeneinsatz unter realen Rennbedingungen.
Ein Marktstart in Europa wirkt unwahrscheinlich. Der neue Civic Type R HRC könnte in den kommenden Monaten vollständig vorgestellt werden, doch seine Chancen für Europa gelten als gering. In europäischen Presseunterlagen hatte Honda erklärt, dass die Civic Type R Ultimate Edition das Ende des Modellverkaufs in Europa markiert, bei einer Auflage von nur 40 Exemplaren.
Damit dürfte die HRC-Version vor allem ein Thema für Japan und Nordamerika bleiben. Interessanter ist ihre größere Bedeutung: Honda zeigt, dass die Entwicklung des Civic Type R mit Verbrennungsmotor noch nicht abgeschlossen ist und dass die sportliche DNA der Marke nicht nur in Richtung elektrischer Konzepte wandert.
