Eestlased plaanivad osta lätlastest ja leedukatest ligi kaks korda kallimaid sõidukeid
batasoy
01.02.2021
Citadele panga tellitud uuringust selgus, et Eesti inimestest 29% kavandab uue auto ostmist järgneva kahe aasta jooksul, samuti 29% kolme või enama aasta sees ning 42% ei ole seda üldse planeerinud. Läti ja Leedu elanikest plaanivad oma sõiduki välja vahetada järgmise kahe aasta sees vastavalt 31% ja 34%.
Lätis näeb 63% inimestest ette, et uue sõiduki ostuks tahetakse kulutada kuni 10 000 eurot. Leedus arvab samamoodi 67% vastanutest. Eestis näeb sellist eelarvet ette aga ligi poole vähemad autoostjatest ehk 36%. Tervelt 40% eestlastest kavandab selleks hoopis 10 000 – 30 000 eurost kulutust. Lätis plaanib sama suurt väljaminekut 25% ja Leedus 21% inimestest.
Citadele uuringu järgi on Eesti inimesed ka kõige rohkem valmis kulutama eriti kallitele sõidukitele. 5% eestlastest kavatseb välja käia üle 30 000 euro. Lätis on sama valmis tegema 2% ning Leedus 4% autode ostjatest.
Citadele panga andmetel on praegu Eestis liisinguga ostetud keskmine auto hind 18 300 eurot, Lätis 16 600 eurot ning Leedus 21 100 eurot.
Euroopas on keskmine sõidukite vanus 10,8 aastat, Eestis on see näiteks 14,3 aastat.
Citadele tellitud ja uuringufirma Norstat Baltikumi ülene küsitlus viidi läbi septembris. Igas riigis küsitleti 1000 inimest.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...