Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti

Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et...

Loe edasi

Euroopa autoturg rühib ülesmäge aga Eesti vajutas piduri põhja

Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid...

Loe edasi

Hiina autotootja paneb sada esindust kulude kärpimiseks kinni

Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale,...

Loe edasi

Hiina autoturg vihjab sellele, mis hakkab toimuma ka Euroopas

Hiina autoturg pani 2025. aastale punkti märgiliste tulemustega, mis kinnitavad jõudude vahekorra ümbermängimist. Värskelt avaldatud müügistatistika kohaselt kindlustas BYD endale vankumatu liidripositsiooni, jättes seljataha pikaaegsed turuvalitsejad nagu Volkswagen ja Toyota. Aasta kokkuvõttes suutis BYD tarnida rekordilised neli miljonit sõidukit, millest märkimisväärse osa moodustasid just uue...

Loe edasi

Mercedes-Benz G-klass: surematu ikoon purustas keset müügilangust rekordeid

Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni...

Loe edasi

Uute sõiduautode müük püsis detsembris stabiilne, aasta kokkuvõttes kukkus turg pea poole võrra

Detsembris jäi uute sõiduautode müük Eestis samale tasemele nagu eelnevatel kuudel, kuid kogu 2025. aasta lõikes kujunes tulemus järsult negatiivseks. Aasta kokkuvõttes anti klientidele üle ligikaudu kaks korda vähem uusi autosid kui 2024. aastal – peamine põhjus peitub registreerimistasu kehtestamises ja tarbijate ostujulguse languses. Detsembris...

Loe edasi

Hiina autoturg 2025: plaanid osutusid paljudele liiga ambitsioonikaks

Hiina autotööstus astus 2025. aastasse enesekindlalt, mõnel juhul isegi liigse optimismiga. Aasta lõpp tõi aga kainestava pildi. Suured nimed ei suutnud sageli oma tootmisplaane täita, samal ajal kui väiksemad ja paindlikumad tegijad üllatasid. Numbrid räägivad iseenda eest ja kõlavad mõnele juhatusele ilmselt siiani ebamugavalt. Hiina...

Loe edasi

Hiina vallutab maailma autoturgu nii hoogsalt, et numbrid jõuavad vaevu järele

Kui mõni aasta tagasi räägiti Hiina autoturu kasvust veel kui majandusliku jõu loomulikust kõrvalnähtusest, siis nüüd kõlab see juba globaalsete mõõtmetega nihkena. China Passenger Car Association, ehk CPCA, teatas värskes ülevaates, et oktoobris jõudis Hiina müügiosakaal maailma sõiduautoturul üle 38 protsendi. Sama sõnaga kinnitas raport,...

Loe edasi

Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus

Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11...

Loe edasi

Kahjum raputab Hiina autotootjat

Lixiangi kahjum jõudis taas päevakorda ja kolmanda kvartali numbrid kõlasid valjema äratuskellana kui ettevõte kartis. Lixiang kahjum üllatas turgu, ettevõte esitles kolmanda kvartali majandustulemusi, mis näitasid 624 miljoni jeeni ehk umbes 82 miljoni euro suurust auku. Autotootja kukkus taas kahjumisse esimest korda alates 2022. aasta...

Loe edasi

Euroopa autoturg pööras hoogsalt tõusule: elektriautod ja hübriidid veavad kasvu, Eesti sõidab rajalt maha

Euroopa uute sõiduautode turg jätkab kindlas tõusutrendis: Euroopa Liidu riikides kasvas uute autode müük juba seitsmendat kuud järjest ning oktoober tõi kaasa selge plussi. Kokku registreeriti 916 609 uut sõiduautot, mis ületas mullust tulemust 5,8%. Käesoleva aasta kümne kuuga on autotootjad üle andnud ligi 9...

Loe edasi

Kas tõesti jaapanlased enam Hiina autotööstusesse ei usu?

Toyota, Honda ja Suzuki otsustasid suunata miljardid dollarid Hiina asemel Indiasse. Kui veel mõni aasta tagasi peeti Hiinat maailma vaieldamatuks autokeskuseks, siis nüüd lava vahetub ning uueks staariks tõuseb India, kus Jaapani tootjad näevad tulevikku, mitte riski. LiveMint kirjutab, et kolm suurimat Jaapani autotootjat plaanivad...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.