Dacia Bigster : le camping malin à prix doux
Il y a quelques années, Dacia a prouvé que l’aventure n’était pas réservée aux millionnaires en lançant des équipements de camping ingénieux pour le Duster. Aujourd’hui, le Bigster, nouveau porte-étendard de la marque roumaine, reprend le flambeau. Fidèle à sa philosophie pragmatique, Dacia propose de transformer son plus grand SUV en « camping-car sur roues » pour contempler le ciel étoilé, grâce à la gamme d’accessoires « InNature » : une solution simple, abordable et sans fioritures pour les amateurs de liberté.
Au cœur du dispositif, on trouve le « Sleep Pack », un caisson modulaire en bois qui s’intègre parfaitement dans le coffre du Bigster. En moins de deux minutes, il se déplie en un lit double de 190 cm de long sur 130 cm de large, offrant un véritable cocon au beau milieu de la nature. Les ingénieurs de Dacia n’ont rien laissé au hasard : un espace de rangement sous le lit permet de stocker bagages et matériel de camping, préservant ainsi la praticité du véhicule même en mode bivouac. Pour parfaire l’expérience, la marque propose une tente arrière spécifique qui se fixe sur le hayon pour créer un espace de vie spacieux, ainsi que des stores occultants pour une intimité totale.
Le Bigster s’impose comme une base idéale pour ce type d’escapade, avec l’un des volumes intérieurs les plus généreux de sa catégorie et un comportement routier qui n’a pas peur des chemins de traverse. Le kit de camping ne nécessite aucune modification structurelle du véhicule et se retire en un clin d’œil une fois le week-end terminé. Dacia répond ainsi à la mode du « van-life » avec une alternative plus accessible et flexible que les camping-cars traditionnels, sans renier la robustesse qui fait sa réputation.
Si le Bigster est le modèle le plus haut de gamme de Dacia à ce jour — à partir de 23 490 € en Estonie —, les accessoires de camping restent dans la lignée des tarifs maison. Comptez environ 2 360 € pour le « Sleep Pack » et 380 € pour la tente de hayon. Le constructeur roumain a trouvé le juste équilibre entre simplicité et évasion, permettant de dormir dans un « hôtel mille étoiles » sans se ruiner. Les premiers Bigster équipés InNature devraient sillonner routes et forêts européennes dès 2026, redéfinissant la notion de vacances abordables.
