Dacia Bigster pārvēršas par pieejamu kemperi
Pirms dažiem gadiem Dacia pierādīja, ka piedzīvojumu pilns dzīvesveids nav tikai miljonāru privilēģija, piedāvājot viltīgus kempinga piederumus Duster modelim. Tagad šim piemēram seko arī zīmola flagmanis Bigster. Rumāņu ražotājs, kas pazīstams ar savu pragmatisko pieeju, ļauj pārvērst lielāko SUV par "kemperi uz riteņiem", lai baudītu zvaigžņotās debesis. Tas nav sarežģīts vai dārgs pārbūves projekts, bet gan gudra "InNature" aksesuāru līnija tiem, kas vēlas brīvību, nezaudējot Dacia pieejamās cenas.
Šīs sistēmas centrā ir modulāra koka kaste "Sleep Pack", kas ideāli iederas Bigster bagāžniekā. Mazāk nekā divu minūšu laikā tā pārtop par divguļamo gultu (190 cm gara un līdz 130 cm plata), nodrošinot ērtu naktsmītni pašā dabas vidū. Dacia inženieri nav aizmirsuši par praktiskumu – zem gultas atstāta vieta bagāžai un kempinga aprīkojumam, tāpēc auto saglabā funkcionalitāti arī izveidotā nometnē. Pilnvērtīgai pieredzei Dacia piedāvā arī speciālu aizmugurē piestiprināmu telti, kas paplašina dzīvojamo zonu, kā arī aptumšojošus aizkarus pilnīgai privātumam.
Pats Bigster ir lieliska platforma šādiem piedzīvojumiem – tam ir viens no ietilpīgākajiem salonu segmentā un braukšanas īpašības, kas nebaidās no viegla bezceļa. Kempinga komplekts neprasa nekādas izmaiņas auto konstrukcijā, tāpēc to var viegli izņemt, kad beidzas brīvdienas un sākas darba nedēļa. Šī ir Dacia atbilde uz pieaugošo "van-life" kustību – pieejamāka un elastīgāka alternatīva dārgajiem kemperiem, nezaudējot zīmola izturību.
Lai gan Bigster ir līdz šim dārgākais Dacia modelis (Igaunijā cenas sākas ap 23 490 eiro), kempinga aksesuāri saglabā saprātīgu cenu. "Sleep Pack" maksā ap 2360 eiro, bet aizmugures telts – ap 380 eiro. Rumāņu ražotājs ir atradis zelta vidusceļu starp vienkāršību un romantiku, ļaujot ceļotājiem gulēt "tūkstoš zvaigžņu viesnīcā" bez bankas konta iztukšošanas. Pirmie ar InNature aprīkotie Bigster uz Eiropas ceļiem un meža takām gaidāmi 2026. gadā, piešķirot pieejamam atvaļinājumam jaunu nozīmi.
