General Motorsi uus isesõitev tehnoloogia saab juba peaaegu ise hakkama
jaak
07.10.2021
General Motors avalikustas uue Ultra Cruise autopiloodi, mis suudab 95 protsendi stsenaariumide puhul ise sõita. Autonoomse sõidu süsteem ei nõua käte hoidmist roolil ja töötab peaaegu kõikidel asfaltkattega teedel: kiirteedel, linnatänavatel, elamurajoonides ja maanteedel. Ultra Cruise’i saab käivitamise ajaks aktiveerida 3,2-l miljonil kilomeetril USA ja Kanada teedel, tulevikus peaks see arv tõusma 5,5 miljoni kilomeetrini.
Nagu nimest selgub, on Ultra Cruise edasiarendus Super Cruise’i autopiloodist, mis on saadaval Cadillaci ja hiljuti ka Chevrolet’ mudelitele. Mõlemad süsteemid eksisteerivad paralleelselt, kuid need paigaldatakse eri segmentide autodele. Variant eesliitega Super on mõeldud masstoodangu mudelite jaoks, Ultra aga premium-mudelitele. Täiustatud autopiloodi kasutuselevõtt algab 2023. aastal ja Cadillac saab selle loomulikult esimesena.
Ultra Cruise kogub teavet oma ümbruse kohta mitmest kaamerast, radarist ja lidarist, mis annavad 360-kraadise vaate ja loovad süsteemi vaateväljas asuvatest objektidest kolmemõõtmelise pildi. Seejärel töödeldakse töötlemata andmevooge 5 nm kiipidega arvutiplatvormil. Arhitektuur on GMi sõnul skaleeritav ja lisab uuenduste ilmumisel funktsioone.
Erinevalt Super Cruise’ist on uus autopiloot võimeline tuvastama liiklusmärke, järgima navigatsioonimarsruuti, hoidma vahemaad eesoleva sõidukiga ja jälgima kiirusepiiranguid, vahetama sõidurada automaatselt või soovi korral, pöörama ja parkima ise sissesõiduteedel.
Autopiloot suhtleb juhiga Ultra Cruise Dynamic Display’i kaudu. Ekraanil kuvatakse näiteks juhendamise ülevõtmise üleskutseid ja teateid. Süsteem saab hakkama kuni 95 protsendiga sõidustsenaariumidest ning hakkab toimima USA ja Kanada teedel. See ei hõlma mitte ainult suuri maanteid, vaid ka maanteid ja elamurajoonides asuvaid teid.
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....