General Motorsi uus isesõitev tehnoloogia saab juba peaaegu ise hakkama
jaak
07.10.2021
General Motors avalikustas uue Ultra Cruise autopiloodi, mis suudab 95 protsendi stsenaariumide puhul ise sõita. Autonoomse sõidu süsteem ei nõua käte hoidmist roolil ja töötab peaaegu kõikidel asfaltkattega teedel: kiirteedel, linnatänavatel, elamurajoonides ja maanteedel. Ultra Cruise’i saab käivitamise ajaks aktiveerida 3,2-l miljonil kilomeetril USA ja Kanada teedel, tulevikus peaks see arv tõusma 5,5 miljoni kilomeetrini.
Nagu nimest selgub, on Ultra Cruise edasiarendus Super Cruise’i autopiloodist, mis on saadaval Cadillaci ja hiljuti ka Chevrolet’ mudelitele. Mõlemad süsteemid eksisteerivad paralleelselt, kuid need paigaldatakse eri segmentide autodele. Variant eesliitega Super on mõeldud masstoodangu mudelite jaoks, Ultra aga premium-mudelitele. Täiustatud autopiloodi kasutuselevõtt algab 2023. aastal ja Cadillac saab selle loomulikult esimesena.
Ultra Cruise kogub teavet oma ümbruse kohta mitmest kaamerast, radarist ja lidarist, mis annavad 360-kraadise vaate ja loovad süsteemi vaateväljas asuvatest objektidest kolmemõõtmelise pildi. Seejärel töödeldakse töötlemata andmevooge 5 nm kiipidega arvutiplatvormil. Arhitektuur on GMi sõnul skaleeritav ja lisab uuenduste ilmumisel funktsioone.
Erinevalt Super Cruise’ist on uus autopiloot võimeline tuvastama liiklusmärke, järgima navigatsioonimarsruuti, hoidma vahemaad eesoleva sõidukiga ja jälgima kiirusepiiranguid, vahetama sõidurada automaatselt või soovi korral, pöörama ja parkima ise sissesõiduteedel.
Autopiloot suhtleb juhiga Ultra Cruise Dynamic Display’i kaudu. Ekraanil kuvatakse näiteks juhendamise ülevõtmise üleskutseid ja teateid. Süsteem saab hakkama kuni 95 protsendiga sõidustsenaariumidest ning hakkab toimima USA ja Kanada teedel. See ei hõlma mitte ainult suuri maanteid, vaid ka maanteid ja elamurajoonides asuvaid teid.
Uus mudel peaks turule jõudma 2026. aastal. Esialgu on 2021. aasta detsembris tootmisest mahavõetud Lotus Elise roadsteri ideoloogiline järeltulija tuntud vaid tehasetähise Type 135 all. Mudeli arendus toimub ühiselt Prantsuse brändiga Alpine, mis annab tulevikus välja oma versiooni Briti elektrilisest sportautost. Ettevõtte poolt avaldatud teaserite järgi otsustades saab Lotus Type...
Rivian teatas oma esimesest tagasikutsumise kampaaniast. Asi puudutab nende esimest ja seni ainsat tootmises olevat mudelit, elektrilist kastiautot R1T. Probleemid on seotud kaasreisija istme turvapadjaga. Tagasi kutsutakse enam kui 500 sõidukit. Hiljuti alustas Rivian tootmise suurendamist, kuid nüüd peaaegu kohe kuulutatakse välja esimene tagasikutsumine. Muide, eksperdid märgivad, et väga sageli...
Peugeot naaseb kestvussõitudesse tehasemeeskonnana ja uue Peugeot 9X8 prototüübiga. 2021. aastal arvutis loodud ning piltidena esitletud auto muudetud 2022. aasta kevadeks reaalselt eksisteerivaks võistlusautoks, mis teeb oma debüüdi FIA World Endurance Championship sarjas juba juulis. Uus mudel saab olema erakordsemaid võistlusprototüüpe, millega kunagi võisteldud, sest sel puudub traditsiooniline antitiib. Peugeot...
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...