Honda 0 α: elektriline crossover, mis jõuab seeriasse 2027. aastal

Japan Mobility Show’l Tokyos rebis Honda katte elektriliselt linnamaasturilt Honda 0 α. Kuigi tegemist on praegu veel ametlikult prototüübiga, kinnitas tootja juba, et seeriaversioon jõuab tootmisse 2027. aastal ja müügile üle kogu maailma.

Honda 0 α näeb välja nagu tulevikukontseptsioon, mille joonistus tehti inseneri asemel arhitekti käega. Auto esiosa sai teravnurkne ja massiivne, aknajoone tõus loob mulje, justkui tõuseks kere pidevalt ülespoole, ning ruudukujuline tagaosa hiiglasliku difuuseriga lisab sellele omamoodi skulpturaalsuse.

Disainis on selgelt tunda seost Honda Ameerika turul näidatud 0 SUV kontseptsiooniga. Ettevõtte sõnul oligi see teadlik otsus, sest 0 α kuulub samasse perekonda, kuid kujundati väiksemaks ja soodsamaks versiooniks. See tähendab, et 0 α saab olema Honda uue elektripõlvkonna kõige taskukohasem mudel.

Õhuke aku ja rohkem ruumi

Tehnilisi üksikasju hoiab Honda veel saladuses, kuid kinnitab, et 0 α kasutab üliohukest akusüsteemi, mille eeliseks on täiesti tasane põrand ja avar salong. Selline lahendus parandab ruumikust ja muudab sõitjateruumi sarnaseks kompaktse elutoaga, mitte traditsioonilise autoga.

Tõenäoliselt rajatakse 0 α samale platvormile, mida kasutavad ka suuremad mudelid Honda 0 SUV ja 0 Saloon, mis omakorda põhinevad Afeela arendatud elektriarhitektuuril. Seega võib eeldada, et sõiduulatus jääb vähemalt 480 kilomeetri juurde.

Honda 0 α näitab, kuidas ettevõte üritab elektriajastu disainis taasavastada oma identiteeti. Kui paljud tootjad püüavad elektriautod muuta võimalikult voolujooneliseks, siis Honda valib vastupidise tee, geomeetriline julgus ja selged vormid, mis peaksid eristama uut perekonda ülejäänud turust.

See on riskantne, kuid omal moel värskendav lähenemine. Kui 0 α suudab ühendada oma ebatavalise välimuse praktilise ruumikuse ja mõistliku hinnaga, võib just see mudel saada Honda elektriliseks läbimurdeks.