McLaren toob McL 6GT-ga manuaalkäigukasti tagasi

McLaren esitles Monterey Car Weekil McL 6GT kontseptsiooni tuues margi superautole tagasi manuaalkäigukasti. V8, tagaveo ja süsinikkiust konstruktsiooniga auto ammutab inspiratsiooni Bruce McLareni 1960. aastate M6GT-st ning näitab tulevase eksklusiivse seeriamudeli suunda. McL 6GT olulisim tehniline erinevus praegustest McLarenitest on manuaalkäigukast. Tootja pole sellist jõuülekannet...

Loe edasi

Acura Nexera Vision näitab margi uut disainisuunda

Acura esitles Monterey Car Weekil ideeautot Nexera Vision, mis näitab margi järgmise põlvkonna disainikeelt. Kontseptsioon ise seeriasse ei lähe, kuid selle kujunduselemendid jõuavad tulevastele mudelitele, esimesena järgmise põlvkonna RDX Hybridile. Los Angeleses Acura Design California stuudios loodud Nexera Vision tähistab ühtlasi margi 40. aastapäeva. Madala...

Loe edasi

BMW toel valminud päikeseauto kogub päevaga rohkem energiat, kui sõiduks kulutab

Clemsoni ülikooli ja BMW koostöös valminud Deep Orange 17 näitab, kui kaugele saab elektriauto energiakulu vähendada väikese massi, aerodünaamika ja kerepindadesse integreeritud päikeseelementidega. 550 kg kaaluv prototüüp suudab simulatsiooni järgi katta 20 km päevase sõidu päikeseenergiaga ning jätta keskmiselt üle veel 50 km läbimiseks piisavalt...

Loe edasi

Rosmar õpetab Audi A8 ratastel kõndima ja nimetab seda hüperautoks

Rumeenia Rosmar H ehitas Audi A8 põhjale prototüübi, mille tagarattad liiguvad edasi-tagasi. Aeglaselt roomav prototüüp töötab, kuid ettevõtte lubatud kiirendus 0-100 km/h 0,3 sekundiga kuulub praegu samasse kategooriasse lendavate autode ja igiliikuritega: tore rääkida, keerulisem tõestada. Audi ei sõida, vaid tirib end edasi Rosmar V-04...

Loe edasi

Alpine näeb elektrilise A110 tulevikku niššis, mida Porsche pole veel täitnudLead

Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole...

Loe edasi

BMW viib M3 elektriajastusse nelja mootoriga Neue Klasse kontseptsiooni kaudu

BMW M Concept Neue Klasse näitab, kuidas München plaanib viia M3 nime täiselektrilisse ajastusse. See pole enam pelgalt võimas 3-seeria, vaid täiesti uus M-loogika: neli elektrimootorit, üle 100 kWh aku, 800-voldine arhitektuur ja jõu jagamine iga ratta kaupa. Le Mans valiti sõnumi tugevdamiseks BMW tõi...

Loe edasi

GM vähendab Hummerit ja näitab elektrilist maasturit, mis tahaks võidelda Bronco ning Wrangleriga

General Motors tõi Pasadena uue disainistuudio avamisel lavale GMC Hummer X kontseptsioonid, ühe linnamaasturi ja ühe kastiauto. Need pole tootmisse minevad mudelid, kuid näitavad, kuidas Hummer võiks liikuda hiiglaslikust elektrilisest jõudemonstratsioonist kompaktsema, modulaarsema ja päriselt rajale sobivama seiklusauto suunas. Väiksem Hummer pole väike auto Hummer...

Loe edasi

Audi taaselustab elektriautona kunagise müügipettumuse A2

Ingolstadti autotootja tähistab veerandsaja aasta möödumist revolutsioonilise, kuid äriliselt ebaõnnestunud Audi A2 debüüdist. Unikaalne moderniseerimisprojekt e-tron 02 peab demonstreerima inseneride suutlikkust kohandada ajaloolist pärandit kaasaegse elektriajamiga. Olukorras, kus Euroopa autotööstus otsib meeleheitlikult vastust Hiina odavatele elektriautodele, tuletab Audi selle eksperimendiga turule meelde oma kunagist tehnoloogilist...

Loe edasi

BMW ALPINA Vision näitab Alpina uut suunda BMW käe all

BMW esitles Villa d’Este 2026 konkursil Vision BMW ALPINA ideeautot, mis annab esimese selge vihje Alpina tulevikule BMW grupis. V8-mootoriga 5,2-meetrine luksuskupee rõhutab senist Alpina põhimõtet: kiirus peab olema mugav, vaoshoitud ja pikamaasõiduks sobiv. BMW positsioneerib Alpina luksuse ja sportlikkuse vaheleVision BMW ALPINA pole seeriamudel,...

Loe edasi

Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu

Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10...

Loe edasi

Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot

Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas...

Loe edasi

Hyundai Ioniq pöörab Hiinas uuele orbiidile, Venus ja Earth vihjavad suuremale muutusele

Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.