• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Acura Nexera Vision näitab margi uut disainisuunda

Acura esitles Monterey Car Weekil ideeautot Nexera Vision, mis näitab margi järgmise põlvkonna disainikeelt. Kontseptsioon ise seeriasse ei lähe, kuid selle kujunduselemendid jõuavad tulevastele mudelitele, esimesena järgmise põlvkonna RDX Hybridile.

Los Angeleses Acura Design California stuudios loodud Nexera Vision tähistab ühtlasi margi 40. aastapäeva. Madala ja laia kerega kontseptsioon ühendab skulpturaalsed pinnad, aktiivse aerodünaamika ning senisest selgelt erineva valgusgraafika.

Uus valgussignatuur jõuab RDX-ile

Nexera Visioni üks olulisemaid detaile on peidetud valguslahendus. Väljalülitatud tuled sulanduvad kerepinda, süttides moodustavad need Acura A-kujulisest logost inspireeritud graafika.

Sama disainisuuna elemente hakkab Acura kasutama tulevastel seeriamudelitel. Esimesena jõuavad need neljanda põlvkonna RDX Hybridile, millele Acura on juba kinnitanud kahe elektrimootoriga hübriidajami.

See tähendab, et Nexera Vision ei ennusta otseselt uut sportkupeed. Pigem näitab see, milliseks muutuvad Acura proportsioonid, pinnakäsitlus, valgustus ja detailid järgmistel seeriamudelitel.

Aktiivne aerodünaamika ja keskmutriga veljed

Nexera Vision kasutab 22-tolliseid keskmutriga velgi, sellist lahendust näitab Acura oma sõiduautol esimest korda. Nende taga paiknevad Brembo süsinikkeraamilised pidurid.

Keres kasutatakse vormitud süsinikkiudkomposiiti ning taga paiknev aktiivne spoiler muudab asendit, parandamaks aerodünaamilist tõhusust, suure kiiruse stabiilsust ja pidurdamisel auto tasakaalu.

Kontseptsioon saab ka kahe hingega üles avanevad uksed ning juhile keskendunud minimalistliku salongi. Materjalide seas kasutab Acura taaskasutatud seemisnahka, CircuLeatherit ja süsinikkiudkomposiiti.

Acura pole avaldanud Nexera Visioni jõuallika võimsust, aku mahtu ega muid seeriaauto tavapäraseid tehnilisi näitajaid. See rõhutab, et auto eesmärk on eelkõige näidata margi uut disainisuunda.

RDX viib uue stiili seeriatootmisse

Praegune RDX kasutab 2,0-liitrist turbobensiinimootorit võimsusega 203 kW, kümnekäigulist automaatkäigukasti ja SH-AWD nelikvedu. Järgmine põlvkond toob mudelile esimest korda kahe elektrimootoriga hübriidajami.

Euroopa turule on selle mõju piiratud, sest Acura keskendub peamiselt Põhja-Ameerikale. Laiemas plaanis näitab Nexera Vision siiski, kuidas Honda premium-mark püüab elektrifitseerimise kõrval kujundada endale senisest selgemat visuaalset identiteeti.