GM patentirao sustav za driftanje: svatko može biti junak
General Motors je podnio patent za tehnologiju koja, umjesto da sprječava proklizavanje, vozačima omogućuje i potiče kontrolirano driftanje. Ovaj potez otkriva koliko se promijenila automobilska kultura, ali i GM-ove inženjerske ambicije.
Za razliku od klasičnih sustava koji vozače spašavaju iz nevolje, GM-ov novi sustav namjerno uvodi automobil u kontrolirani powerslide. Driftanje, dosad rezervirano za profesionalce i one s viškom hrabrosti, uskoro bi moglo postati dostupno i vozačima čiji je najveći izazov do sada bio parkiranje ispred supermarketa.
Softver koji pleše na rubu
U središtu GM-ove ideje nalazi se softverski asistent koji sinkronizira pogon, kočnice i ovjes. Dok klasični ESP sustavi guše svako proklizavanje čim osjete opasnost, ovaj radi upravo suprotno. Održava automobil na tankoj granici gdje gume gube grip, ali vozač još uvijek ima kontrolu.
Upravljačka jedinica automobila u stvarnom vremenu analizira stanje ceste, istrošenost guma i kut upravljača. Zatim prilagođava isporuku momenta, omogućujući čak i početnicima da stvaraju oblake dima bez straha od okretanja u suprotnom smjeru.
Ova ideja odražava širu promjenu u svijetu sportskih automobila. U eri električnih vozila brutalno ubrzanje postaje svakodnevica, pa proizvođači traže nove načine za izazivanje emocija kad nestane zvuka motora. Ako je soundtrack tiši, igra mora biti glasnija.
Nije teško pretpostaviti da će buduće generacije Chevrolet Corvettea i Cadillacovih V modela prve dobiti ovu opciju.
Igračka za stazu, ne za semafor
Patent ne znači da će svaki budući Chevrolet SUV driftati s križanja. Sustav će biti ograničen na zatvorene staze i specijalizirana drift područja, gdje vozači mogu sigurno istraživati granice.
Inženjeri su predvidjeli i razine težine. Iskusni vozači moći će smanjiti elektroničku zaštitu, dok će početnici imati strožu kontrolu. Ideja je jasna: vozač se osjeća kao junak, a softver tiho drži sve pod nadzorom.
Kod umjesto vještine
Na kraju, GM-ov drift gumb simbolizira širu transformaciju autoindustrije. Mehaničko umijeće sve više zamjenjuju linije koda. Nekad je za kontrolirani powerslide trebalo godine vježbe i pokoji uništeni mjenjač, a uskoro će možda biti dovoljan samo jedan dodir ekrana.
Puristi će reći da to ubija umjetnost driftanja. No, iz poslovne perspektive, potez je itekako pametan. Ponudite masama dozu kontroliranog kaosa, pustite ih da misle da su oni glavni, a neka auto odradi sve što je stvarno važno.
