GM chce z driftu urobiť zábavu pre každého
General Motors si nechal patentovať technológiu, ktorá má vodičov nenútiť vyhýbať sa šmykom, ale ich naopak podporovať. Tento krok hovorí veľa o súčasnej automobilovej kultúre aj o ambíciách inžinierov GM.
Namiesto toho, aby systém vodičom pomáhal vyhnúť sa problémom, zámerne ich vedie do kontrolovaného pretáčavého šmyku. Drifting, ktorý bol doteraz doménou profesionálov a odvážlivcov, by sa tak mohol stať dostupným aj pre tých, ktorých najväčšou skúškou zručnosti je parkovanie pred supermarketom.
Softvér, ktorý flirtuje s limitom
Základom konceptu GM je softvérový asistent, ktorý riadi pohonnú jednotku, brzdy a podvozok. Kým tradičné systémy stability zasahujú pri prvom náznaku šmyku, tento robí pravý opak. Udržiava auto na tenkej hranici, kde pneumatiky už strácajú priľnavosť, ale vodič má stále situáciu pod kontrolou.
Riadiaca jednotka vozidla v reálnom čase analyzuje stav vozovky, opotrebenie pneumatík a uhol natočenia volantu. Podľa toho upravuje rozdelenie krútiaceho momentu, takže aj úplný začiatočník môže vyčarovať oblaky dymu spod kolies bez toho, aby skončil v priekope.
Tento nápad odráža širší posun na trhu športových áut. V ére elektromobilov sa brutálne zrýchlenie stáva samozrejmosťou. Výrobcovia musia hľadať nové spôsoby, ako vodičom priniesť emócie, keď divadlo motorového zvuku utícha. Ak mizne soundtrack, musí rásť zábava.
Je pravdepodobné, že prvé sa tejto funkcie dočkajú budúce verzie Chevroletu Corvette a výkonné modely Cadillac V Series.
Hračka na okruh, nie na križovatku
Patent ešte neznamená, že každé budúce SUV Chevrolet odštartuje zo semaforu bokom. Systém má byť určený výhradne na uzavreté okruhy a špeciálne driftovacie zóny, kde môžu vodiči bezpečne skúšať limity.
Inžinieri počítajú aj s voliteľnými úrovňami náročnosti. Skúsenejší vodiči si budú môcť elektronickú ochranu ubrať, začiatočníci dostanú prísnejší dohľad. Princíp je jednoduchý: vodič sa cíti ako hrdina, zatiaľ čo softvér ticho stráži riziko.
Kód namiesto remesla
Driftovacie tlačidlo od GM je symbolom širšej premeny automobilového sveta. Mechanické majstrovstvo čoraz viac nahrádza softvér. Kde kedysi kontrolovaný šmyk vyžadoval roky tréningu a občas aj zničenú prevodovku, v budúcnosti možno postačí ťuknutie na displej.
Puristi budú tvrdiť, že to znehodnocuje umenie driftu. Z obchodného hľadiska je to však šikovný ťah. Ponúknite masám ochutnávku kontrolovaného chaosu, nechajte ich veriť, že majú šou pod palcom, a pritom nechajte auto, aby odviedlo všetku ťažkú prácu za nich.
