Yangwang U7: Električna limuzina s 1000 km dosega
Luksuzni odjel BYD-a polako otkriva sve više detalja o svom nadolazećem električnom flagshipu, limuzini Yangwang U7. Prije službenog predstavljanja, tvrtka je potvrdila ključne brojke koje ovaj automobil smještaju u sam vrh globalnog EV tržišta.
U7 kombinira ekstremnu snagu, naprednu baterijsku tehnologiju i izuzetno aerodinamičan dizajn. Prema proizvođaču, limuzina može prijeći više od 1000 kilometara s jednim punjenjem prema kineskom CLTC ciklusu testiranja.
Četiri motora i više od 1300 KS
U7 je postavljen na BYD-ovoj naprednoj e⁴ platformi, sustavu koji se temelji na četiri neovisna elektromotora. Svaki kotač ima svoj motor, što omogućuje iznimno preciznu kontrolu raspodjele momenta.
Ova arhitektura omogućuje vektorizaciju momenta u stvarnom vremenu, poboljšavajući stabilnost i upravljivost u zahtjevnim uvjetima. Ukupna snaga sustava prelazi 1300 konjskih snaga, čime se limuzina svrstava među najsnažnije električne serijske automobile koji su trenutno u planu.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h očekuje se za manje od tri sekunde.
Aerodinamika za maksimalan doseg
Ključni faktor iza velikog dosega U7 je izuzetno nizak koeficijent otpora zraka od samo 0,195. Taj podatak ga svrstava među najefikasnije serijske automobile na svijetu po pitanju aerodinamike.
Smanjenje otpora zraka posebno je važno pri vožnji autocestom, gdje zračni otpor troši velik dio energije električnog vozila.
Aerodinamična silueta tako ima ključnu ulogu u postizanju impresivnih brojki dosega.
Nova generacija Blade baterije
U središtu U7 nalazi se najnovija BYD-ova Blade baterija temeljena na LFP tehnologiji, kapaciteta oko 135,5 kWh.
LFP kemija obično žrtvuje energetsku gustoću u odnosu na neke druge litij-ionske baterije, ali BYD tvrdi da je značajno unaprijedio učinkovitost pakiranja i termalno upravljanje. To omogućuje velik doseg bez drastičnog povećanja mase vozila.
Prema CLTC ciklusu, najjača verzija trebala bi dosegnuti gotovo 1000 kilometara, dok će standardne varijante nuditi između 720 i 800 kilometara.
Automobil koristi 800-voltni električni sustav koji podržava ultra brzo punjenje. U povoljnim uvjetima, kratko punjenje kraće od 15 minuta može dodati nekoliko stotina kilometara dosega.
BYD također integrira bateriju pomoću cell-to-body tehnologije, što znači da baterijski paket čini dio strukture vozila. Time se povećava čvrstoća karoserije i štedi prostor u unutrašnjosti.
Cilj: globalna EV elita
Yangwang U7 ulazi u izuzetno konkurentan segment u kojem su Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo i Lucid Air.
U Kini ovaj model služi i kao tehnološka demonstracija BYD-ovih inženjerskih mogućnosti. Cijena bi trebala biti blizu milijun juana, odnosno oko 130.000 eura, što ga jasno pozicionira u luksuznu klasu.
Osim sirove snage, limuzina donosi i BYD-ov DiSus Z inteligentni ovjes. Tehnologija može prilagoditi šasiju u milisekundama prema stanju ceste, s ciljem da ponudi udobnost limuzine i dinamiku sportskog automobila.
Ako serijski model ispuni najave, U7 neće samo proširiti BYD-ovu ponudu u luksuznom segmentu. Pokazat će i koliko brzo kineski proizvođači prelaze iz svijeta pristupačnih EV-a u red najambicioznijih električnih automobila današnjice.
